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對(duì)話德國(guó)馬牌中國(guó)總經(jīng)理戴立博博士:以創(chuàng)新應(yīng)萬(wàn)變的150年

   時(shí)間:2021-07-21 來(lái)源:聚膠作者:Lily發(fā)表評(píng)論

近年來(lái)席卷業(yè)界的電動(dòng)化浪潮對(duì)燃油車(chē)造成了毋庸置疑的沖擊,同時(shí)也是對(duì)全球車(chē)企、甚至所有汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)的一次大考。作為擁有150年悠久歷史的輪胎制造商,德國(guó)馬牌輪胎面臨行業(yè)變局卻越戰(zhàn)越勇,交出了一份精彩的答卷。那么德國(guó)馬牌是如何應(yīng)對(duì)電動(dòng)化浪潮的呢?近日,大陸馬牌輪胎(中國(guó))有限公司總經(jīng)理戴立博博士接受采訪,揭曉德國(guó)馬牌的破局之道——以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展,以創(chuàng)新應(yīng)對(duì)萬(wàn)變。

大陸馬牌輪胎(中國(guó))有限公司總經(jīng)理戴立博博士接受采訪

新能源異軍突起

以創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)對(duì)嶄新賽道

從《世界新能源汽車(chē)大會(huì)博鰲共識(shí)》可知,到2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額達(dá)50%、全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要相關(guān)方竭力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。面對(duì)發(fā)生著深刻變化的行業(yè)格局,德國(guó)馬牌輪胎選擇以消費(fèi)者多樣化的需求為導(dǎo)向,以全面、豐富、高質(zhì)量的產(chǎn)品矩陣贏得了眾多新能源汽車(chē)原配輪胎的認(rèn)證。

蔚來(lái)ES8原配德國(guó)馬牌MC6 ContiSeal自修補(bǔ)輪胎

例如本次在德國(guó)馬牌普洱試駕之行中駕乘的蔚來(lái)ES8,其21寸原配輪胎是德國(guó)馬牌MC6 ContiSeal自修補(bǔ)輪胎。新能源汽車(chē)通常不配備胎,而搭載ContiSeal技術(shù)的輪胎擁有自修補(bǔ)功能,其內(nèi)壁中特制的粘性密封層在遇到異物刺穿時(shí)可以迅速封閉穿孔,降低輪胎漏氣及爆胎風(fēng)險(xiǎn),在讓電動(dòng)車(chē)主輕裝上陣的同時(shí),進(jìn)一步保障出行安全。除此之外,德國(guó)馬牌的ContiSilent靜音技術(shù)也獲得了多家本土車(chē)企的青睞,如比亞迪漢EV配備的是搭載ContiSilent靜音技術(shù)的MC6輪胎。電動(dòng)車(chē)因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴,胎噪和路噪在靜謐的車(chē)內(nèi)會(huì)格外明顯,因而對(duì)輪胎的靜音性能要求更高,而ContiSilent靜音技術(shù)恰能為車(chē)主提供安靜、舒適的駕乘體驗(yàn)。由此可見(jiàn),德國(guó)馬牌在變革大潮中以創(chuàng)新為發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,深耕新能源領(lǐng)域,這便是它能夠成為“高端新能源汽車(chē)配套專(zhuān)家”的根本原因。

十五年在華發(fā)展

以創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)洞察用戶(hù)需求

德國(guó)馬牌輪胎自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),一路高歌猛進(jìn)、表現(xiàn)優(yōu)異。2011年德國(guó)馬牌輪胎首家中國(guó)工廠在合肥正式開(kāi)業(yè),為其扎根本土構(gòu)建了良好的平臺(tái);2020年新冠疫情肆虐的背景下輪胎行業(yè)遭受重創(chuàng),但德國(guó)馬牌在華銷(xiāo)量與銷(xiāo)售額逆勢(shì)增長(zhǎng),成為大陸集團(tuán)輪胎業(yè)務(wù)銷(xiāo)售表現(xiàn)最好的區(qū)域。針對(duì)德國(guó)馬牌在中國(guó)取得的突出成就,戴立博博士在采訪中指出:“這得益于我們一貫堅(jiān)持的‘立足市場(chǎng),服務(wù)市場(chǎng)’戰(zhàn)略,得益于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的持續(xù)洞察。”

作為數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的探索者,德國(guó)馬牌綜合線上線下多種方式去觸達(dá)消費(fèi)者,傾聽(tīng)他們的需求。通過(guò)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深入調(diào)查,德國(guó)馬牌發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者非常關(guān)注輪胎產(chǎn)品的安全性與靜音性,因而積極引進(jìn)來(lái)自德國(guó)的ContiSilent靜音技術(shù),為車(chē)主帶來(lái)寧?kù)o的駕乘體驗(yàn);在其他專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者定制的產(chǎn)品中,也廣泛采用降噪設(shè)計(jì),以滿足車(chē)主對(duì)于舒適性的需求。除了產(chǎn)品研發(fā)之外,德國(guó)馬牌也注重構(gòu)建良好的品牌傳播渠道,以一系列創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)舉措拉近品牌與用戶(hù)間的聯(lián)動(dòng),用豐富、飽含情感的品牌內(nèi)涵與中國(guó)消費(fèi)者建立信賴(lài)、產(chǎn)生共鳴。

2015年,位于合肥工廠的德國(guó)馬牌研發(fā)測(cè)試中心順利落成,不僅大幅縮短了本土市場(chǎng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期,而且充分滿足了國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商的輪胎測(cè)試需求,這是德國(guó)馬牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高度重視的集中反映。為了更好地滿足消費(fèi)者的需求,德國(guó)馬牌大力推進(jìn)三個(gè)本土化戰(zhàn)略:本土研發(fā)、本土生產(chǎn)與本土測(cè)試,將結(jié)合消費(fèi)者的反饋意見(jiàn)與本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)的研究成果,不斷為中國(guó)消費(fèi)者量身定制輪胎產(chǎn)品,履行對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。

大陸馬牌輪胎(中國(guó))有限公司合肥工廠

數(shù)字化智能生態(tài)

以創(chuàng)新愿景賦能未來(lái)出行

隨著智能新能源汽車(chē)的發(fā)展演進(jìn),自動(dòng)駕駛、車(chē)機(jī)智能系統(tǒng)等領(lǐng)域成為了汽車(chē)市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn),軟件、數(shù)據(jù)、算法成為核心地位競(jìng)爭(zhēng)力,各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局“跨界造車(chē)”的陣營(yíng)。有關(guān)這一時(shí)代潮流,德國(guó)馬牌早已在產(chǎn)品研發(fā)層面著手布局未來(lái)出行,提供搭載前瞻技術(shù)的輪胎產(chǎn)品,并依托母公司大陸集團(tuán)的科技研發(fā)實(shí)力,生產(chǎn)可適應(yīng)自動(dòng)化駕駛和電氣化發(fā)展需求的零部件產(chǎn)品。針對(duì)智能互聯(lián)的行業(yè)趨勢(shì),戴立博博士在采訪中表示:“德國(guó)馬牌高度重視和信任中國(guó)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力,懷抱開(kāi)放心態(tài)與本土新力量開(kāi)展精誠(chéng)合作,薈萃多方優(yōu)勢(shì)技術(shù)融合共創(chuàng)?!?/p>

可持續(xù)性也是未來(lái)出行領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)內(nèi)容。全球氣候變化和環(huán)境問(wèn)題日益受到關(guān)注,汽車(chē)與輪胎行業(yè)紛紛加快在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的前進(jìn)步伐,對(duì)此戴立博博士說(shuō)道:“以綠色出行為導(dǎo)向的‘?dāng)?shù)字化+電動(dòng)化’出行將成為消費(fèi)者需求新趨,因此德國(guó)馬牌輪胎始終積極布局可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),且將碳減排范圍拓展到了全產(chǎn)業(yè)鏈?!痹谠牧蠈用妫聡?guó)馬牌堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)綠色愿景的實(shí)現(xiàn),多年致力于蒲公英輪胎的研發(fā),其目標(biāo)是從蒲公英根部提取原料取代橡膠原料,以縮短原料基地和工廠間的距離,削減運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放。此外,德國(guó)馬牌不斷探索高能源利用效率的生產(chǎn)方式,開(kāi)發(fā)低能耗輪胎產(chǎn)品,并積極打造產(chǎn)品綠色生命周期,即輪胎的環(huán)?;厥蘸筒牧系难h(huán)利用。同時(shí)戴立博博士還在采訪中展示了大陸集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展愿景:“到2030年,德國(guó)馬牌輪胎的可持續(xù)發(fā)展水平會(huì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)里程碑式的跨越;到2050年,其輪胎將百分之百由可持續(xù)材料制成,實(shí)現(xiàn)碳中和?!?/p>

德國(guó)馬牌首款蒲公英橡膠輪胎

縱覽戴立博博士對(duì)多個(gè)行業(yè)熱點(diǎn)話題的見(jiàn)解,我們可以清晰地看到,德國(guó)馬牌輪胎面對(duì)汽車(chē)行業(yè)百年一遇的大變革,將創(chuàng)新思維熔鑄進(jìn)企業(yè)發(fā)展理念中,致力于打造更高質(zhì)的駕乘體驗(yàn),積極推動(dòng)智慧出行的構(gòu)建。而憑借強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力、優(yōu)越的消費(fèi)者洞察和前瞻性的發(fā)展眼光,德國(guó)馬牌輪胎必將不斷取得新的成就,我們也期待它為未來(lái)出行帶來(lái)更多驚喜。


 
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