炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，根據(jù)印度媒體的報(bào)導(dǎo)，印度汽車巨頭塔塔汽車公司計(jì)劃接管位于印度西部古吉拉特邦薩南德(Sanand)的福特印度乘用車制造廠。福特于 2021 年宣布退出印度，其后一直在與塔塔汽車討論收購事宜。

據(jù)報(bào)道，兩家汽車制造商都已向州政府提交了一份同意轉(zhuǎn)讓工廠所有權(quán)的提案。州政府任命的權(quán)力委員會(huì)(HPC)極有可能批準(zhǔn)該提議，為塔塔汽車公司收購該工廠掃清道路。

目前尚不清楚塔塔汽車是否會(huì)享受福特在薩南德開辦自己的Nano 工廠時(shí)印度政府給與的特殊激勵(lì)和福利政策。

福特的薩南德工廠在設(shè)立之初，投資 450億盧比(5.925 億美元)， 年產(chǎn)能為24萬輛汽車和27萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在過去10年里這家美國汽車巨頭在印度累計(jì)虧損達(dá)20億美元，福特于 2021 年 9 月宣布，因?yàn)榭床坏接南Ｍ蕸Q定退出印度汽車市場。停止在印度生產(chǎn)時(shí)，該公司在印度乘用車市場的份額不到 2%。

在福特宣布退出后，塔塔汽車公司是其薩南德工廠的主要買家之一。該工廠原計(jì)劃于 2021 年 12 月關(guān)閉，其后福特印度子公司將關(guān)閉時(shí)間推遲到 2022 年 3 月，以履行福特汽車所需的汽車零部件的訂單承諾。

塔塔汽車是最早在薩南德設(shè)立工廠的汽車制造商之一，該工廠現(xiàn)已發(fā)展成為成熟的汽車生產(chǎn)中心。該工廠具有年產(chǎn) 15萬輛汽車的生產(chǎn)能力，目前生產(chǎn) Tigor、Tiago 和 Tigor EV 車型。

福特公司在印度建有兩家工廠。據(jù)路透社報(bào)道，2022 年 2 月，福特表示正在“探索將印度的另一家工廠用作電動(dòng)汽車制造出口基地的可能性”，此前該公司提出的尋求印度政府 35 億美元計(jì)劃激勵(lì)措施的提議獲得批準(zhǔn)，用于清潔燃料汽車。

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