炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，本周一，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策的公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)。《公告》明確規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)日期為2023年1月1日至2023年12月31日的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。公告指出，工業(yè)和信息化部將免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)。國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布了《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》。自目錄發(fā)布之日起購(gòu)買(mǎi)，列入目錄的純電動(dòng)汽車(chē).插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē).燃料電池汽車(chē)是符合免稅條件的新能源汽車(chē)。同時(shí)，2022年12月31日前已列入目錄的新能源汽車(chē)可繼續(xù)按照本公告適用免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策。

新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至2023年底。根據(jù)公告，2023年1月1日至2023年12月31日購(gòu)買(mǎi)日期內(nèi)的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。延續(xù)減免政策是8月18日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議關(guān)于延長(zhǎng)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的決定。此前，國(guó)家常務(wù)委員會(huì)指出，對(duì)于新能源汽車(chē)，將免征汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)稅的政策推遲到明年年底，并繼續(xù)免征汽車(chē)和船舶稅和消費(fèi)稅.路權(quán).支持牌照等。值得一提的是，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策已兩次推遲。該政策于2014年實(shí)施，原計(jì)劃于2017年底到期。為促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展，有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《關(guān)于繼續(xù)實(shí)施車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的公告》，將新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策延長(zhǎng)至2020年12月31日。

根據(jù)2020年發(fā)布的《關(guān)于新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅相關(guān)政策的公告》，2021年1月1日至2022年12月31日，新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。目前車(chē)輛購(gòu)置稅比例為10%，購(gòu)置稅減免金額=10%*[購(gòu)車(chē)價(jià)/(1)+13%)]。特斯拉售價(jià)27.79萬(wàn)元Model以后驅(qū)版為例，該政策可減免近2.5萬(wàn)元的車(chē)輛購(gòu)置稅。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)主流新能源車(chē)型可享受數(shù)千元至數(shù)萬(wàn)元的折扣。

在新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的幫助下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面市場(chǎng)化發(fā)展期。工業(yè)和信息化部設(shè)備行業(yè)副主任郭守剛指出，今年1月至7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，累計(jì)推廣量從2012年底的2萬(wàn)輛增加到1227萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居世界第一。中博聯(lián)智庫(kù)專(zhuān)家張翔在接受《證券時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)仍有很大的發(fā)展空間，新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策將延長(zhǎng)到2023年底，更好地推動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)。同時(shí)，為汽車(chē)企業(yè)后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃提供了確定性，有利于汽車(chē)企業(yè)明年制定產(chǎn)研計(jì)劃。

相關(guān)優(yōu)惠政策何時(shí)會(huì)延續(xù)?業(yè)內(nèi)人士表示，這更多地取決于新能源汽車(chē)技術(shù)的成熟度和相關(guān)配套體系的完善。當(dāng)新能源汽車(chē)可以在同一起跑線(xiàn)上與燃油站競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，優(yōu)惠政策可以退出。近日，乘聯(lián)發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，9月份很多汽車(chē)市場(chǎng)受到疫情負(fù)面影響，下旬開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)。8月31日國(guó)常會(huì)議再次提及“促進(jìn)汽車(chē)等大宗消費(fèi)”，各地積極響應(yīng).發(fā)布新一輪補(bǔ)貼政策，幫助月底銷(xiāo)售沖刺，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)揮持續(xù)作用。隨著政策方面的刺激和催化，中央地方新能源汽車(chē)消費(fèi)支持政策的不斷出臺(tái)，新能源汽車(chē)消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)。9月份新能源汽車(chē)零售預(yù)計(jì)58萬(wàn)，同比增長(zhǎng)73.9%。

東亞前海證券研究報(bào)告指出，在當(dāng)前汽車(chē)電氣化的總體趨勢(shì)下，預(yù)計(jì)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量仍將保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)將充分受益于電動(dòng)汽車(chē)滲透率提高的總體趨勢(shì)?？紤]到目前的政策努力尚未結(jié)束，加上下半年消費(fèi)旺季，預(yù)計(jì)后端新能源汽車(chē)消費(fèi)將有機(jī)會(huì)上升，推動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的需求上升。在動(dòng)力電池方面，東方證券研究報(bào)告指出，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)繁榮，產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)告一段落，電池材料排放改善。第二季度本身屬于電池去庫(kù)存周期，7月和8月電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量顯著恢復(fù)，幫助產(chǎn)業(yè)鏈去庫(kù)存。

目前，電池端庫(kù)存大幅減少，終端銷(xiāo)售增長(zhǎng)疊加，第四季度產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)預(yù)計(jì)將大幅增長(zhǎng)。值得注意的是，張翔還對(duì)延續(xù)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策對(duì)相關(guān)車(chē)型消費(fèi)的推動(dòng)提出了另一種看法。他認(rèn)為，基于新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，優(yōu)惠政策將延續(xù)到2023年底，一些消費(fèi)者將推遲到明年，這可能會(huì)對(duì)今年第四季度的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)生一定的影響。新能源汽車(chē)將成為乘用車(chē)乃至汽車(chē)出口的核心驅(qū)動(dòng)力，不受購(gòu)置稅減免政策影響。

中銀國(guó)際研究報(bào)告指出，汽車(chē)出口主要是乘用車(chē)，新能源汽車(chē)出口異軍突起。2021年乘用車(chē)出口達(dá)到164.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104%，占汽車(chē)出口的76.7%，同期新能源汽車(chē)出口達(dá)到55.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%，占乘用車(chē)出口的33.6%。2022年1月至8月，乘用車(chē)出口量為149.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%，占汽車(chē)出口的78.1%，較2021年增長(zhǎng)1.4個(gè)百分點(diǎn)，同期新能源汽車(chē)出口量為59.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%，占乘用車(chē)出口的39.7%，較2021年增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)。

總體而言，乘用車(chē)出口主要是乘用車(chē)，新能源汽車(chē)出口保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，乘用車(chē)出口比例逐增加。預(yù)計(jì)未來(lái)將受益于新能源汽車(chē)的快速滲透和成交量，其出口將成為乘用車(chē)甚至汽車(chē)出口的核心驅(qū)動(dòng)力，預(yù)計(jì)汽車(chē)出口將繼續(xù)保持強(qiáng)勁。