炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息，進入11月，很多輪胎企業(yè)開始為2022年最后一個季度沖業(yè)績了!此前，多個輪胎大企發(fā)布第三季度財報。在這家企業(yè)的財報中，有這樣一個令人振奮的消息——2022年12月正式開設(shè)首個歐洲工廠，這家企業(yè)就是通伊歐。

通伊歐在我國的建廠情況

通伊歐輪胎有限公司隸屬于東洋橡膠工業(yè)集團，東洋橡膠工業(yè)集團于1945年8月1日 在日本成立。由于日本地理環(huán)境上的限制，通伊歐很早就開始開辟國外市場，在不同的國家建立生產(chǎn)工廠。在我國，通伊歐輪胎(上海)貿(mào)易有限公司成立于2002年11月，是東洋橡膠工業(yè)集團在中國的銷售公司。該公司主要致力于東洋品牌轎車子午胎和載重子午胎在中國的推廣。

此外，通伊歐在我國建立了兩個生產(chǎn)工廠，分別位于山東諸城和江蘇張家港，2004年12月，東洋輪胎收購了山東銀石瀘河橡膠輪胎有限公司75%的股份，更名為東洋輪胎(諸城)有限公司，向中國區(qū)域客戶供應(yīng)卡客車輪胎，后該公司改名為通伊歐輪胎(諸城)有限公司。2010年通伊歐輪胎張家港有限公司在江蘇省張家港成立。

通伊歐宣布正式在塞爾維亞建廠

作為一家有志向的公司，通伊歐在全球各個市場都建立了自己的生產(chǎn)基地。最近，通伊歐輪胎公司在財報中宣布其將于12月在塞爾維亞印迪亞市正式開設(shè)其首個歐洲輪胎生產(chǎn)廠，并計劃在未來三個季度全面投產(chǎn)。

此前，早在6月份，通伊歐輪胎公司就宣稱在歐洲建立一家新的乘用車輪胎制造廠，該工廠將于2022年7月開業(yè)，將有助于提高通伊歐在美國的供應(yīng)量。但迫于歐洲局勢、疫情導(dǎo)致的銷量下降和經(jīng)濟下滑，在通伊歐2022年11月14日公布的第三季度財務(wù)中才宣布正式建廠計劃。通伊歐表示，制造工廠的所有主要設(shè)施將在12月前“安裝完畢并投入運行”。并且，到2023年第三季度，新工廠將建立生產(chǎn)設(shè)備，達到年產(chǎn)500萬個輪胎的產(chǎn)能。2022年8月9日，該工廠裝運了第一批輪胎。按照通伊歐的發(fā)展規(guī)劃，該工廠將在2022年年底前“優(yōu)先供應(yīng)美國市場”，以滿足美國市場強勁的需求。一旦全面投產(chǎn)，通伊歐將滿足向北美出口200萬套“塞爾維亞制造”輪胎，同時向歐洲當(dāng)?shù)厥袌龉?yīng)300萬套輪胎的目標，以加速轉(zhuǎn)變公司在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)，以適應(yīng)歐洲和美洲市場的需求。

為什么選擇塞爾維亞?

塞爾維亞位于歐洲東南部，貫穿于歐洲的多瑙河的中間位置，是巴爾干半島中部的內(nèi)陸國。塞爾維亞擁有良好的運輸條件，適于聯(lián)系歐洲和亞洲雙邊的商業(yè)。此外，這里擁有一定量的汽車企業(yè)，利于輪胎行業(yè)的發(fā)展，米其林、德國馬牌、之前的固鉑公司和我國國產(chǎn)輪胎品牌玲瓏都在這里建有生產(chǎn)基地。此外，這里對美國、歐洲和俄羅斯的關(guān)稅非常有利，同時，塞爾維亞國內(nèi)有現(xiàn)成的高技能勞動力，并且工資水平較低，完備的物流基礎(chǔ)，足夠大的工廠占地面積。在塞爾維亞的發(fā)展愿景中，他們想成為歐洲下一個“制造工廠”。通伊歐將歐洲的第一家工廠選擇建設(shè)在這里，可以有效地利用當(dāng)?shù)亓己玫纳虡I(yè)環(huán)境來更好地運作工廠，滿足歐洲市場和北美市場的需求。

(原標題：這家胎企再擴產(chǎn)能500萬)