炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)怡維怡橡膠研究院消息，11月23-26日，由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“第九屆全球輪胎技術(shù)論壇”在貴陽(yáng)舉辦，會(huì)上中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎專家組資深輪胎專家、怡維怡橡膠研究院常務(wù)副院長(zhǎng)許叔亮和性能研究高級(jí)工程師姚冰分別代表研究院作了《輪胎發(fā)展中的科學(xué)與技術(shù)》、《輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)因子對(duì)側(cè)偏剛度的影響》的主旨發(fā)言。

許院長(zhǎng)從輪胎發(fā)展中科學(xué)與技術(shù)的不同、科學(xué)如何走進(jìn)輪胎技術(shù)、科學(xué)對(duì)輪胎技術(shù)的貢獻(xiàn)的典型案例、科學(xué)理論與輪胎技術(shù)實(shí)踐互動(dòng)四個(gè)方面詳細(xì)介紹了輪胎發(fā)展過(guò)程中，科學(xué)與技術(shù)對(duì)輪胎性能設(shè)計(jì)的影響，詮釋了如何通過(guò)科學(xué)機(jī)理提高輪胎性能(如輪胎承載性、輪胎力學(xué)特性、輪胎高速特性、耐久性、低噪音、舒適性和操控性)等問(wèn)題。

姚冰博士主要從理論模型、仿真分析和試驗(yàn)數(shù)據(jù)等不同方面，詳細(xì)介紹了材料、輪廓、結(jié)構(gòu)和花紋等不同因素對(duì)輪胎側(cè)偏剛度的影響，與會(huì)嘉賓與其進(jìn)行了熱烈的互動(dòng)。