炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，編者按：隨著2022年的結(jié)束和新一年的到來(lái)，世界輪胎三巨頭米其林、普利司通和固特異作為行業(yè)的引領(lǐng)者，在推進(jìn)輪胎智能化和可持續(xù)移動(dòng)、免充氣輪胎研發(fā)、以及可持續(xù)材料應(yīng)用方面都有哪些主要進(jìn)展，請(qǐng)隨筆者追尋他們?cè)?022年的足跡。
1投資擴(kuò)產(chǎn)及升級(jí)
5月初，固特異位于盧森堡杜德朗日的新制造工廠正式開(kāi)業(yè)。新工廠投資 7700 萬(wàn)美元之后，采用工業(yè) 4.0 數(shù)字化制造流程，它將以“改變行業(yè)”的交貨時(shí)間推進(jìn)小批量輪胎制造。
9月21日，固特異將在其位于堪薩斯州托皮卡的輪胎生產(chǎn)工廠投資 1.25 億美元。這項(xiàng)投資將創(chuàng)造 40 個(gè)新工作崗位，主要是在生產(chǎn)和技術(shù)維護(hù)方面，并將涉及設(shè)備的現(xiàn)代化升級(jí)。公告沒(méi)有提供工廠產(chǎn)能擴(kuò)張的更多細(xì)節(jié)。
10月19日，固特異宣布，計(jì)劃在其位于法國(guó)中部Montlucon的工廠投資1650萬(wàn)歐元，對(duì)工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造，生產(chǎn)高價(jià)值摩托車(chē)輪胎及自行車(chē)胎，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于2024年初完成，這意味著英國(guó)梅爾克薩姆輪胎廠的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到法國(guó)。此外，計(jì)劃將輕卡胎生產(chǎn)從該工廠重新分配到其他現(xiàn)有工廠。
2免充氣輪胎進(jìn)展
1月5日，固特異宣布，為滿足Starship技術(shù)公司有關(guān)輪胎健康和維護(hù)的要求，公司開(kāi)發(fā)了一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的免充氣輪胎(NPT)，旨在延長(zhǎng)輪胎壽命，減少車(chē)隊(duì)的維護(hù)活動(dòng)。該輪胎已進(jìn)入鮑林格林州立大學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試階段，以評(píng)估車(chē)輛和輪胎的依賴(lài)性。
7 月 20 日，固特異宣布，正在努力提供月球車(chē)輪胎，作為洛克希德馬丁公司開(kāi)發(fā)月球機(jī)動(dòng)車(chē)輛項(xiàng)目的一部分，供美國(guó)宇航局和商業(yè)公司，甚至其他太空機(jī)構(gòu)使用。固特異表示，它正在利用其在地球上使用的免充氣氣輪胎技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)能承受月球上具有挑戰(zhàn)條件的輪胎。
3可持續(xù)材料進(jìn)展
1月5日，固特異使用70%的可持續(xù)材料生產(chǎn)了一款全天候輪胎，這是其實(shí)現(xiàn)2030年100%可持續(xù)輪胎目標(biāo)取得的又一巨大進(jìn)展。
70%可持續(xù)材料輪胎包括13種“特色成分”，涵蓋九種不同的輪胎組件。輪胎中的可持續(xù)成分包括豆油、稻殼灰二氧化硅、生物基聚合物、由回收瓶制成的織物、可再生樹(shù)脂、化學(xué)品和可持續(xù)衍生的炭黑。其新輪胎采用三種炭黑，由甲烷、二氧化碳和植物油制成。
4月7日，固特異宣布了一項(xiàng)由美國(guó)國(guó)防部、空軍研究實(shí)驗(yàn)室和BioMADE支持的多年、數(shù)百萬(wàn)美元的項(xiàng)目，與Ohio農(nóng)場(chǎng)材料公司合作，從特定的TK蒲公英中開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)天然橡膠來(lái)源。
從2022年春季開(kāi)始，固特異在俄亥俄州種植和收獲傳統(tǒng)TK蒲公英，蒲公英每六個(gè)月收獲一次，TK蒲公英也很有彈性，生產(chǎn)的天然橡膠將用于生產(chǎn)軍用飛機(jī)輪胎。
5月4日，固特異首次在其商用卡車(chē)輪胎中使用生物基大豆油化合物替代部分用于生產(chǎn)其最歡迎的Metro Miler城市公交輪胎。Metro Miler G152和G652輪胎現(xiàn)在將使用更少的石油基材料，同時(shí)提供相同的性能優(yōu)勢(shì)。
5月10日，固特異在2022年廢物博覽會(huì)貿(mào)易展上宣布，這是其受歡迎的耐久性的新配方? 耐力WHA輪胎系列由可再生的大豆油化合物制成，將于2022年第三季度投入生產(chǎn)。這是固特異在2040年前全面替代石油衍生油的征程中的又一步。
9月17日，在德國(guó)漢諾威舉行的2022年國(guó)際交通運(yùn)輸展會(huì)上 (IAA Transportation 2022) ，固特異推出了一款卡車(chē)輪胎模型，可持續(xù)材料含量為 63%，此舉表明其專(zhuān)注于為其產(chǎn)品選擇更可持續(xù)的材料。
固特異表示，可持續(xù)材料演示的卡車(chē)輪胎包括 20 個(gè)輪胎部件中的 15 種可持續(xù)成分。
在2023年新年伊始，固特異宣布，推出了一款90%的可持續(xù)材料的樣胎，該示范輪胎“通過(guò)了所有適用的監(jiān)管測(cè)試”，并通過(guò)了固特異的道路使用內(nèi)部測(cè)試。公司表示，2023年實(shí)現(xiàn)70%可持續(xù)材料輪胎的商業(yè)化生產(chǎn)。
4輪胎智能化及可持續(xù)移動(dòng)
3月30日，固特異輪胎橡膠公司宣布，其風(fēng)險(xiǎn)投資部門(mén)固特異風(fēng)險(xiǎn)投資公司已將Nova Labs(前身為氦股份有限公司)加入其不斷增長(zhǎng)的投資組合。參與了Nova Lab的D輪融資，這項(xiàng)投資使固特異能夠合作開(kāi)發(fā)高效、便捷的互聯(lián)解決方案。
Nova Labs為廣泛的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供公共遠(yuǎn)程無(wú)線覆蓋，氦熱點(diǎn)遍布全球163個(gè)國(guó)家。
9月28日，固特異和Gatik宣布進(jìn)行多年合作，旨在推進(jìn)自主B2B短途物流行業(yè)的移動(dòng)解決方案開(kāi)發(fā)。該合作將有助于更安全、更可持續(xù)的貨物運(yùn)輸，同時(shí)降低Gatik客戶在全國(guó)B2B短途市場(chǎng)的成本。此次合作將Gatik的商用級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)與固特異SightLine提供的業(yè)界領(lǐng)先的輪胎智能技術(shù)相結(jié)合。
11月8日，為了擴(kuò)大在以色列移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)中的足跡，固特異正在與以色列移動(dòng)孵化器DriveTLV合作。
Drive將促進(jìn)固特異與其創(chuàng)業(yè)公司之間的合作機(jī)會(huì)，重點(diǎn)是先進(jìn)的移動(dòng)解決方案。Drive還將把固特異風(fēng)險(xiǎn)投資公司與Drive創(chuàng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的潛在投資機(jī)會(huì)聯(lián)系起來(lái)。
5工廠關(guān)閉及暫停生產(chǎn)
5月中旬，固特異位于委內(nèi)瑞拉卡拉沃沃州洛斯瓜約斯市的工廠，已重新啟動(dòng)。由于國(guó)際貿(mào)易問(wèn)題，制造輪胎所需的三種物件缺乏，導(dǎo)致停產(chǎn)。這家工廠在停工一個(gè)半月后，恢復(fù)生產(chǎn)。
在第四季度，為了解決歐洲需求疲軟和防止過(guò)剩庫(kù)存的積累，固特異宣布在第四季度對(duì)歐洲工廠停產(chǎn)10天，降低歐洲工廠的產(chǎn)量約150萬(wàn)條輪胎。此外，考慮到歐洲地緣政治和能源供應(yīng)的緊張，固特異還采取了行動(dòng)解決短缺問(wèn)題。
10月13日，固特異輪胎發(fā)布聲明，在2023年年底前關(guān)閉旗下固鉑輪胎歐洲公司在英國(guó)梅爾克薩姆(Melksham)的輪胎廠，該廠生產(chǎn)摩托車(chē)和賽車(chē)輪胎。早在2019年，固鉑就將該廠的汽車(chē)輪胎生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至其位于塞爾維亞克魯塞瓦克的制造廠，以減低制造成本。
11月1日，固特異宣布在第四季度退出在南非的TrenTyre零售中心，預(yù)計(jì)總費(fèi)用為1800萬(wàn)美元。TrenTyre是南非最大的多品牌輪胎服務(wù)提供商之一，在南非擁有超過(guò)22家分支機(jī)構(gòu)和8家翻新工廠，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┚偷胤?wù)。
2023年1月27日，為減少成本壓力，固特異公司宣布一項(xiàng)每季度削減1500萬(wàn)美元成本的計(jì)劃，正在削減其全球員工總數(shù)的5%，即500個(gè)職位。
（原標(biāo)題：固特異2023年大事記匯總）
