【炭黑產業(yè)網】5月19日消息，近日，在北京國際摩托車展覽會上，HELIOS赫璐輪胎再次成為焦點。此次展會上，該公司不僅展示了多款熱銷輪胎產品，更引人注目的是，他們發(fā)布了全新的HS-RS3全熱熔輪胎，這一新品立刻成為了展會的一大看點，吸引了大量車迷和業(yè)界人士的駐足關注。

赫璐輪胎的HS-RS3全熱熔輪胎，其設計理念頗具新意。據悉，該款輪胎的設計靈感來源于自然界中的螞蟻觸角，這一靈感主要體現在輪胎的獨特紋路上。相較于市面上其他品牌的刀疤紋、火焰紋等設計，HS-RS3的紋路設計可謂是獨樹一幟，甚至有人戲稱其為“觸角紋”。當然，這不僅僅是一個設計上的噱頭，更重要的是，這種設計在實際應用中展現出了卓越的性能。

據炭黑產業(yè)網了解，HS-RS3輪胎在技術上有著多項突破。首先，其通過精心設計的花紋溝排布，實現了完美的陸比控制，保持在90%以上，從而顯著提升了輪胎的抓地力。其次，該輪胎在開發(fā)過程中充分利用了大數據模型仿真技術，通過科學的花紋溝節(jié)距設定，優(yōu)化了過彎時的抓地性能和穩(wěn)定性，進一步改善了駕駛過程中的速度平衡。此外，HS-RS3還采用了半封閉“凹”形花紋溝技術，這一創(chuàng)新設計大大提高了輪胎的預熱速度，使得輪胎能夠更快地進入最佳工作狀態(tài)。

不僅在整體性能上有所突破，HS-RS3在輪胎的細分設計上也下足了功夫。前輪通過仿真設計優(yōu)化了輪胎輪廓，改善了車輪的動態(tài)接地和導向性能，使得駕駛更加靈活自如，接地更加飽滿，從而降低了駕控難度。后輪方面，則通過調整轉彎過程中的抓地力分配，增強了輪胎在側傾狀態(tài)下的接地穩(wěn)定性，確保了胎面溫度能夠持續(xù)保持在高位。

在材料配方上，HS-RS3也進行了特殊配比，不僅提升了輪胎的升溫效果，還實現了明顯的輕量化。在實際賽事測試中，該輪胎達到最佳工作溫度所需的預熱時間縮短了10分鐘以上，并且在實際使用中刷新了以往的佳績。

現代科技的運用，如計算機仿真模擬，在輪胎研發(fā)過程中發(fā)揮了巨大作用。它不僅降低了試錯成本，還能在短時間內獲取大量仿真數據以改進產品。相較于過去依賴實際測試來驗證產品的傳統(tǒng)方式，這種方式無疑更加高效和精準。