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從“不敢接”到“搶著簽”,永盛橡膠智能化升級(jí)搶占高端賽道

   時(shí)間:2025-04-09 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評(píng)論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】4月9日消息,在全球制造業(yè)智能化浪潮的推動(dòng)下,中國(guó)輪胎制造企業(yè)正通過數(shù)智化改造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能躍升與市場(chǎng)突破。近日,山東永盛橡膠集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“永盛橡膠”)憑借智能化改造取得顯著成效,一季度訂單量同比增長(zhǎng)15%,其中大尺寸輪胎訂單增長(zhǎng)尤為突出,標(biāo)志著企業(yè)成功進(jìn)入高端市場(chǎng)。

據(jù)悉,永盛橡膠在一季度短短兩個(gè)多月內(nèi)便斬獲7億元海外訂單,同比增長(zhǎng)15%。訂單結(jié)構(gòu)分析顯示,增長(zhǎng)主要來源于18英寸及以上大尺寸輪胎。這類輪胎以其優(yōu)異的均勻性和動(dòng)平衡性能,廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬等高端車型,成為企業(yè)進(jìn)軍高端市場(chǎng)的“敲門磚”。此前,受限于良品率不足,永盛橡膠在大尺寸輪胎領(lǐng)域曾錯(cuò)失諸多機(jī)會(huì)。

輪胎尺寸越大,動(dòng)平衡控制難度越高。永盛橡膠曾因設(shè)備精度不足,導(dǎo)致動(dòng)平衡性能難以達(dá)標(biāo),影響了大尺寸輪胎的生產(chǎn)。為突破這一瓶頸,2023年,企業(yè)毅然決定啟動(dòng)數(shù)智化改造,面臨局部改造與全面升級(jí)的抉擇。最終,永盛橡膠選擇“壯士斷腕”,拆除估值超2億元的舊廠房設(shè)備,投入逾15億元進(jìn)行技術(shù)革新。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,今年,永盛橡膠年產(chǎn)500萬條半鋼子午胎智能工廠正式投產(chǎn),制造精度達(dá)到6 Sigma(西格瑪)標(biāo)準(zhǔn)。這一升級(jí)使輪胎動(dòng)平衡性能提升超50%,最高可穩(wěn)定生產(chǎn)24英寸輪胎。憑借技術(shù)突破,企業(yè)成功簽署多筆國(guó)際訂單,成為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力。

 
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標(biāo)簽: 永盛橡膠
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李一
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