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胎側(cè)分離存撞車風險,印尼EP輪胎召回

   時間:2025-07-09 來源:炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)發(fā)表評論

【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 9 日消息,印度尼西亞 P.T. Elangperdana 輪胎工業(yè)公司(簡稱 EP 輪胎)近日啟動召回程序,涉及旗下近 4200 條 Accelera/Omikron 品牌輕型卡車輪胎。這批規(guī)格為 265/65R18 的產(chǎn)品,因存在安全隱患被要求緊急召回。

此次召回源于美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的安全警示。該機構(gòu)指出,涉事輪胎可能出現(xiàn)胎側(cè)在胎圈附近分離的問題,這一故障會直接導致輪胎失效,大幅提升車輛碰撞風險。美國史密斯公司的檢測也印證了這一隱患,其在外觀檢查中發(fā)現(xiàn)部分輪胎胎圈位置存在胎側(cè)分離現(xiàn)象。不過,EP 輪胎內(nèi)部調(diào)查未能找到故障根源,也無法復現(xiàn)相關(guān)測試結(jié)果。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解,史密斯公司通過對輪胎整體結(jié)構(gòu)的深入分析,提出了一種可能性:三角膠與簾布層結(jié)合部位的柔韌性略低,或許是導致胎側(cè)分離的關(guān)鍵。這種細微的結(jié)構(gòu)差異雖不明顯,卻可能在特定測試條件下引發(fā)安全問題。為保障用戶出行安全,EP 輪胎最終認可了 NHTSA 的測試結(jié)論,并決定實施召回。

此次召回的輪胎生產(chǎn)于 2020 年 3 月 25 日至 2024 年 5 月 24 日期間,產(chǎn)自 EP 輪胎位于印度尼西亞西爪哇省茂物的工廠。按照 NHTSA 公布的方案,EP 輪胎將為消費者全額賠付輪胎費用,同時向經(jīng)銷商和零售商提供額外補償。每位終端用戶還將獲得 20 美元的安裝及動平衡費用補貼,而召回輪胎的運輸成本則由 EP 輪胎經(jīng)銷商 Zafco 國際有限責任公司承擔。

 
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標簽: 卡車輪胎
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李一
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