我國(guó)的汽車行業(yè)越發(fā)龐大，輪胎的產(chǎn)量也位居世界前列，汽車輪胎大多數(shù)都是由橡膠制作而成的，世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)車輪車胎耗用橡膠的能力?？梢哉f(shuō)我國(guó)的廢舊輪胎數(shù)量也越發(fā)的多起來(lái)。
廢舊輪胎引起的問(wèn)題層出不窮，廢舊輪胎很容易發(fā)生火災(zāi)，如果一旦起火，很容易污染環(huán)境，危害人們的健康。廢舊輪胎的再次回收利用被提上了日程。廢舊輪胎能再次利用嗎?
第一有些舊輪胎在使用過(guò)程中磨損狀況不嚴(yán)重用，且舊輪胎的橡膠具有耐磨、耐老化、防水減震等特性，所以依舊能夠二次使用。
第二工廠回收二次深加工成鋼絲、簾子布、膠粉、炭黑、燃料油等
近期 舊輪胎價(jià)格持續(xù)走高， 這也是這是2021年12月以來(lái)，廢舊輪胎第三次漲價(jià)! 廢舊車輪車胎的價(jià)格為何攀升?
1.廢舊輪胎回收利潤(rùn)高，提取鋼絲非常簡(jiǎn)單，只需要簡(jiǎn)單的設(shè)備就能操作。
2.隨著不三包輪胎的減少、高里程輪胎的增加，廢舊輪胎供應(yīng)數(shù)量將長(zhǎng)時(shí)間維持在低位。
越來(lái)越多廢舊車輪車胎再利用工廠的開(kāi)工投建，未來(lái)對(duì)于廢舊輪胎的需求將不斷加強(qiáng)。但政府為了進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，工信部印發(fā)《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2020年本)》，從技術(shù)裝備和工藝、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、產(chǎn)品質(zhì)量管控以及安全管理等多方面提出了規(guī)范要求。
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