炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車(chē)轅車(chē)轍網(wǎng)消息，說(shuō)起中國(guó)原配輪胎市場(chǎng)的佼佼者，不得不提名瑪吉斯輪胎。

在輪胎市場(chǎng)，“得原配者得天下”可以說(shuō)是一條鐵律。原配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，大部分車(chē)主在選擇替換輪胎的時(shí)候都會(huì)選擇與原配相同的品牌，這也是很多輪胎企業(yè)深耕原配市場(chǎng)的原因之一。

而要說(shuō)誰(shuí)是中國(guó)原配輪胎市場(chǎng)的佼佼者，就不得不提名瑪吉斯輪胎。經(jīng)車(chē)轅車(chē)轍盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，近幾年中國(guó)車(chē)市的多款熱門(mén)車(chē)型——從乘用車(chē)到商用車(chē)、從傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源汽車(chē)，從轎車(chē)到SUV，都能看到“輪胎配套王”瑪吉斯的身影。

瑪吉斯VS5

大眾途觀L作為B級(jí)SUV，一度都是合資SUV車(chē)型銷(xiāo)量最高的車(chē)型，據(jù)悉，2021款途觀L原配的是瑪吉斯輪胎旗下明星產(chǎn)品VS5 SUV，規(guī)格為235/55R18 100V。

除此之外，重新定義主流家轎新標(biāo)桿的全新明銳PRO以及小鵬P7、廣汽三菱旗下首款純電動(dòng)SUV阿圖柯兩款新能源車(chē)型都選擇了瑪吉斯VS5 。

作為瑪吉斯定位中高端車(chē)型的輪胎產(chǎn)品，瑪吉斯VS5主打駕駛操控。該輪胎采用了全新UHP配方、能顯著提升高速穩(wěn)定性的爪狀仿生胎面花紋、有利于快速排水的雙倍胎肩橫溝、能迅速破除水膜防止打滑的切角處理等。

出色的干濕抓地表現(xiàn)、良好的操控體驗(yàn)、穩(wěn)定的循跡性能以及兼顧一定舒適性的行駛表現(xiàn)和同性能輪胎中高性?xún)r(jià)比使其自上市以來(lái)便成為輪胎店的熱賣(mài)爆款，廣受車(chē)主好評(píng)。

有車(chē)主評(píng)價(jià)道，“瑪吉斯VS5的操控和耐磨很突出，綜合表現(xiàn)依舊可以給到高分”。

瑪吉斯MS1

在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，常年占據(jù)銷(xiāo)量榜“上位圈”的英朗、威朗Pro、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，三款車(chē)型都強(qiáng)調(diào)為車(chē)主帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。在輪胎配套上，這幾款車(chē)也不約而同地選擇了瑪吉斯主打舒適靜音的輪胎產(chǎn)品——MS1。

同樣看重輪胎靜音性和舒適性的新能源車(chē)型——廣汽新能源AION S 也配套了瑪吉斯MS1。

MS1是瑪吉斯轎車(chē)系列中的一款舒適型輪胎，著重于靜音、舒適和干濕地操控性能。

其S型花紋塊和胎肩封閉設(shè)計(jì)，有效分解和吸收噪音;中間高剛性花紋和高密度刀槽設(shè)計(jì)，抗震且緩解沖擊力，提高行駛穩(wěn)定性;四條周向主溝和全新的胎面配方，確保濕地操控性和行駛安全;均一化的接地壓力分布減少磨耗，延長(zhǎng)輪胎壽命。

車(chē)轅車(chē)轍采訪車(chē)主了解到，相較之前的輪胎，瑪吉斯MS1在胎噪處理能力方面明顯更為上乘，在駕駛過(guò)程中車(chē)輛很安靜、很舒適，此外還有車(chē)主指出瑪吉斯MS1的操控性能讓人滿(mǎn)意，整體性?xún)r(jià)比高。

　　瑪吉斯HPM5/HPA5

近年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益趨于白熱化，僅是越野這一領(lǐng)域就有數(shù)不過(guò)來(lái)的產(chǎn)品爭(zhēng)奇斗艷，其中長(zhǎng)城汽車(chē)旗下的多款車(chē)型脫穎而出、牢牢抓住了國(guó)內(nèi)越野迷的目光。

火爆市場(chǎng)的長(zhǎng)城炮和坦克300這兩款“硬核越野”車(chē)型所搭載的輪胎，便是兼顧越野操控與舒適的瑪吉斯HPM5。

瑪吉斯HPM5在花紋設(shè)計(jì)上著重優(yōu)化干濕地剎車(chē)性能，同時(shí)兼顧舒適靜音，帶給車(chē)主穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)，因此也同樣適用于城市SUV車(chē)型，并且完全能夠滿(mǎn)足中高檔SUV對(duì)于輪胎的嚴(yán)苛要求。定位為青春運(yùn)動(dòng)SUV的北京現(xiàn)代ix25搭載的便是瑪吉斯HPM5。

有不少車(chē)主評(píng)價(jià)道，瑪吉斯HPM5的表現(xiàn)出乎其意料，“很耐磨、抓地力強(qiáng)、性?xún)r(jià)比更高，同時(shí)舒適性、靜音性也讓人滿(mǎn)意”。

與HPM5歸屬于同一系列的另一款明星產(chǎn)品——瑪吉斯HPA5也深得年輕一代車(chē)主的喜愛(ài)，在全新一代名圖身上我們便能看到這款輪胎。

對(duì)于追求舒適平順又不失動(dòng)力的名圖，瑪吉斯Premitra HPA5可以說(shuō)是它的絕佳拍檔，這款輪胎同樣側(cè)重于行駛舒適度。

　　瑪吉斯HP5

目前雪佛蘭在售SUV產(chǎn)品當(dāng)中，雪佛蘭創(chuàng)界主打年輕操控，“文”能舒適行市區(qū)，“武”能越野走田地。因此對(duì)于配套的輪胎，需要能夠具備綜合性的全路況駕駛性能。

主打高性能和濕地操控表現(xiàn)，又能兼顧舒適的瑪吉斯HP5和雪佛蘭創(chuàng)界相得益彰。據(jù)了解，瑪吉斯HP5在設(shè)計(jì)之初便定位于中高端系列。

在胎面配方運(yùn)用了高性能的硅橡膠，花紋設(shè)計(jì)上采用多重變節(jié)距花紋及橫溝貫通設(shè)計(jì)，為車(chē)主帶來(lái)了良好的舒適及操控體驗(yàn)。

自2016年推出市場(chǎng)后，瑪吉斯HP5不僅受到車(chē)主消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，更是多次獲得國(guó)際專(zhuān)業(yè)媒體的肯定。除了雪佛蘭創(chuàng)界，瑪吉斯HP5還配套了斯柯達(dá)明銳。

瑪吉斯UE168、MCV3+系列

除了乘用車(chē)胎，瑪吉斯商用車(chē)胎在原配市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也不容小覷。連續(xù)多年在輕客市場(chǎng)雄踞行業(yè)第一的江鈴輕客，是許多消費(fèi)者入手輕客的首選，其中江鈴福特全順/新全順是其主力車(chē)型。

在對(duì)輪胎性能的需求上，輕客車(chē)型重點(diǎn)關(guān)注的是輪胎的磨耗和耐久性，其次是胎噪和舒適度。

瑪吉斯商用車(chē)胎UE168、MCV3+系列為江鈴福特全順/新全順提供配套?，敿筂CV3+作為瑪吉斯在商用車(chē)輪胎領(lǐng)域的代表作，是很多商用車(chē)的首選原配輪胎。

高剛性花紋搭配特殊配方，結(jié)構(gòu)上采用胎面寬主溝配以胎肩橫向溝設(shè)計(jì)，使其耐磨性、耐載性、安全性均出類(lèi)拔萃，同時(shí)滿(mǎn)足高端輕客對(duì)低噪音的需求。

結(jié)語(yǔ)：一直以來(lái)瑪吉持續(xù)不斷努力與汽車(chē)品牌客戶(hù)建立長(zhǎng)久合作關(guān)系，瑪吉斯提供原廠配套的汽車(chē)品牌涵蓋歐系、美系、日系、韓系和國(guó)產(chǎn)品牌，如上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車(chē)、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽乘用車(chē)、江鈴汽車(chē)等。

近年來(lái)，瑪吉斯還與小鵬汽車(chē)、廣汽新能源等造車(chē)新勢(shì)力達(dá)成合作。不僅車(chē)系覆蓋面廣，且多為一線車(chē)企旗下的熱門(mén)車(chē)型，可以說(shuō)，瑪吉斯輪胎是名副其實(shí)的“配套王”。

未來(lái)，期待瑪吉斯輪胎繼續(xù)以更先進(jìn)的生產(chǎn)力創(chuàng)造出更優(yōu)秀的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在整車(chē)配套領(lǐng)域成為國(guó)產(chǎn)品牌的領(lǐng)軍者!

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