炭黑產業(yè)網據全球再生膠網消息，根據越南消息顯示1月份越南出口天然橡膠數(shù)量基本與去年持平狀態(tài)，合計出口6.5萬噸。其中標膠出口3.9萬噸，同比增2.6%;煙片膠同比降25%;乳膠同比增11.1%。天膠出口中國1萬噸，同比降16.7%。1月份越南混合橡膠出口至中國12.8萬噸，同比微增4.1%。綜合來看，1月份越南天然橡膠、混合膠合計出口19.3萬噸，同比微增0.5%;合計出口中國13.8萬噸，同比增2.2%。

雖然1月份天然膠總體出口數(shù)量較為一般，但海上集裝箱擁堵問題以及奧秘克戎兩大問題未得到明顯好轉，預計2月份越南出口天然膠數(shù)量依舊低迷。

目前，全球集裝箱船卸貨或取貨的最長等待時間是在美國西海岸，美國東海岸如今也開始逐漸“淪陷”。根據馬士基的公告顯示，目前長灘港集裝箱船舶的等待卸貨時常為40天左右，在長灘港口外等待的集裝箱船舶數(shù)量已經超過了200艘。遲遲不見到港的貨件，可能就在這些等待的船舶之中。

根據美國太平洋海事協(xié)會的數(shù)據，美國西海岸港口近日有超過1800名工人的新冠檢測結果為陽性，每天的工人感染人數(shù)還在繼續(xù)增加。在港口本身就缺乏勞動力的現(xiàn)狀之下，確診的工人數(shù)量增加無疑起到了火上澆油的作用。

美國港口的擁堵以及供應鏈短缺狀況仍在不斷惡化，疫情反復、勞動力短缺、美國“炸彈氣旋”帶來的暴風雪，美西海港擁堵狀況可能將持續(xù)至2022年年底!

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