炭黑產業(yè)網據中橡協(xié)信息會展部消息，法國橡膠和聚合物聯合會(SNCP)日前表示，許多汽車行業(yè)相關的橡膠零部件供應商面臨發(fā)展危機，正高度關注汽車行業(yè)發(fā)展前景。

SNCP在年度總結報告中表示，與大多數其他行業(yè)不同，2021年汽車行業(yè)并沒有得到明顯的復蘇，不斷飆升且難以轉移的生產成本對受疫情影響嚴重的行業(yè)無疑是雪上加霜，汽車相關的橡膠零部件制造商目前對汽車行業(yè)的未來高度擔憂。關于困擾全球汽車行業(yè)的芯片短缺問題，SNCP表示，預計2022年上半年情況不會得到顯著改善，汽車用橡膠零部件企業(yè)的訂單受此影響波動較大，特別是在2021年秋季，訂單經常遇到臨時修改甚至取消。

在生產成本方面，SNCP表示，2022年初的情況不容樂觀，尤其是能源危機，使本已困難的局面變得更加復雜。天然氣一直是歐洲合成橡膠制備的必要能源，然而從2019年到2021年第四季度，天然氣價格增加了六倍以上，這對相關產業(yè)影響極大，因為原材料成本占汽車用橡膠零部件平均成本價格的30%至50%。SNCP報告部分原材料價格增幅如下：丁苯橡膠為35%;充油型EDPM為60%;丁腈橡膠為57%;炭黑為38%。SNCP發(fā)出警告，在經歷了兩年艱難行情后，許多企業(yè)難以應對原材料成本的上漲，目前正瀕臨倒閉。

SNCP表示，法國和歐洲橡膠零部件供應商的危機對于目前的向電動汽車轉型而言不是一個好兆頭，這將使法國和歐洲過度依賴海外供應商。

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