炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)雅式橡塑網(wǎng)消息，汽車制造業(yè)尚未從芯片短缺、新冠疫情中完全恢復(fù)，俄烏局勢(shì)又給其歐洲地區(qū)供應(yīng)鏈帶來(lái)重挫。

汽車線束電纜供應(yīng)商萊尼(Leoni)在烏克蘭有兩家工廠，該公司表示正在加緊通過增加其他生產(chǎn)基地的產(chǎn)能來(lái)幫助抵消烏克蘭產(chǎn)線的中斷，同時(shí)優(yōu)先考慮員工的安全。萊尼發(fā)言人在一份聲明中表示，目前烏克蘭物流頗具挑戰(zhàn)，特別是與歐盟相連的邊境站點(diǎn)部分局勢(shì)混亂。

萊尼生產(chǎn)的新能源汽車充電線。(圖片來(lái)自萊尼)

根據(jù)烏克蘭投資局發(fā)布的數(shù)據(jù)，烏克蘭擁有 22 家像萊尼這樣的外國(guó)公司，經(jīng)營(yíng)著 38 家工廠，為汽車行業(yè)生產(chǎn)零部件，包括線束、電子產(chǎn)品、座椅和其他配件。

由于電纜組等零部件短缺，大眾汽車上周表示將停止在德國(guó)茨維考和德累斯頓的電動(dòng)汽車工廠生產(chǎn)，并將從下周起暫停其德國(guó)沃爾夫斯堡工廠(全球最大的汽車工廠)的部分產(chǎn)線。

寶馬表示將會(huì)暫停汽車出口俄羅斯以及在俄羅斯的工廠組裝。2021年，寶馬在俄羅斯出售了約4.9萬(wàn)輛汽車，占其全球汽車銷量的2%。據(jù)德國(guó)汽車游說團(tuán)體 VDA 稱，德國(guó)汽車公司和供應(yīng)商在俄羅斯和烏克蘭擁有約 49 個(gè)生產(chǎn)基地。

此外，福特、沃爾沃、通用、捷豹路虎、戴姆勒卡車等品牌均將暫停向俄羅斯市場(chǎng)交付。

法國(guó)汽車制造商雷諾控股的俄羅斯汽車制造商Avtovaz，由于芯片及汽車電子零部件短缺，已決定將俄羅斯工廠裝配線暫停一天。本周二，這家俄羅斯最大的汽車制造商表示已恢復(fù)位于俄羅斯中部的陶里亞蒂工廠生產(chǎn)。

由于供應(yīng)問題，雷諾此前也已經(jīng)關(guān)閉了莫斯科的工廠，這里生產(chǎn)的車型包括Arkana和Captur。

捷克汽車制造商斯柯達(dá)將從本周內(nèi)開始限量生產(chǎn)Enyaq iV。據(jù)悉，斯柯達(dá)的供應(yīng)鏈由幾家位于烏克蘭西部的供應(yīng)商組成。此外，斯柯達(dá)在俄羅斯還有兩家工廠，目前仍在運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)未來(lái)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)一步的停產(chǎn)情況。

“鑒于最近的事態(tài)發(fā)展，預(yù)計(jì)烏克蘭和俄羅斯的銷售都將下降?！彼箍逻_(dá)表示。俄羅斯是斯柯達(dá)2021年的第二大市場(chǎng)，總共交付了約90，000臺(tái)新車。

現(xiàn)代汽車俄羅斯的圣彼得堡工廠停產(chǎn)五天，理由是芯片短缺。現(xiàn)代官方表示：“由于芯片短缺導(dǎo)致供應(yīng)中斷，圣彼得堡工廠將暫時(shí)關(guān)閉?！辈贿^，停產(chǎn)決定與“與俄羅斯和烏克蘭無(wú)關(guān)”。與此同時(shí)，韓國(guó)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，現(xiàn)代汽車已停止向俄羅斯經(jīng)銷商供貨。

由于塑料和電氣元件供應(yīng)商受到網(wǎng)絡(luò)攻擊，豐田前幾天暫停日本本土所有17家工廠的運(yùn)營(yíng)，損失了13,000臺(tái)汽車的產(chǎn)量。

盡管豐田沒有直接指責(zé)是俄羅斯黑客發(fā)動(dòng)這次網(wǎng)絡(luò)攻擊，但它發(fā)生在日本政府宣布將與西方盟友一道制裁俄羅斯，包括阻止俄羅斯銀行訪問Swift系統(tǒng)之后。

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