炭黑產業(yè)網據輪胎商業(yè)消息，最近成都某商貿公司發(fā)布輪胎漲價通知，對公司全系代理品牌于2022年5月16日起輪胎價格上調3%-6%。

除了輪胎經銷商漲價之外，多家輪胎企業(yè)只在5月就已經發(fā)布多張漲價通知。

價格瘋漲

2022年5月10日，山東皓宇橡膠有限公司發(fā)布關于輪胎價格調整的通知。

2022年5月10日，山東銀寶輪胎發(fā)布價格調整通知。

2022年5月10日，山東元豐橡膠發(fā)布關于價格調整通知。

5月9日，躍龍橡膠發(fā)布漲價通知。

5月9日凱旋橡膠發(fā)布漲價通知。

5月6日順福昌漲價通知。

5月6日創(chuàng)華輪胎漲價通知。

5月6日，方興輪胎漲價通知。

徐州徐輪橡膠5月6日漲價通知。

5月6日，盛海橡膠發(fā)布價格調整通知。

5月5日，優(yōu)盛輪胎價格調整通知。

5月5日，國豪輪胎發(fā)布漲價通知。

5月4日，永盛橡膠發(fā)布漲價通知。

5月1日永盛橡膠漲價通知。

除了這些蓋章的漲價通知以外，也有一些品牌在朋友圈里宣布一些輪胎品牌價格上漲。比如這位輪胎兄弟就在朋友圈分享了5月玲瓏輪胎已經漲價的消息。

從2021年下半年開始輪胎行業(yè)就被一輪又一輪的漲價通知轟炸，漲價通知下輪胎企業(yè)的利潤應該也跟著上漲才對，但熟悉行業(yè)的人都知道，當前的輪胎企業(yè)利潤被迫壓縮。

利潤暴跌

2022年一季度財報顯示，國內8家輪胎企業(yè)的凈利潤總和僅為3.95億元，不敵去年單家龍頭企業(yè)一個季度的盈利。除了受市場行情低迷影響，輪胎企業(yè)產銷數據出現下滑讓價格策略失效外，成本的大幅上升也是重要原因之一!

(8家上市輪胎企業(yè)一季度凈利潤對比) 截至一季度末，輪胎原材料成本平均上調幅度達12.05%，除了天然橡膠上漲幅度在8%外，合成橡膠、鋼絲簾線和炭黑等原材料價格均達到了10%以上的同比漲幅。這也是為什么即使部分輪胎企業(yè)在今年第一季度積極采取價格策略，實現了輪胎平均價格的同比環(huán)比增長下，輪胎利潤仍舊出現下滑的主要原因——上游壓力實在太大，7%的價格上漲遠遠趕不上10%的原材料成本漲價，而這還不包括能源費用上調所造成的輪胎制造成本沖擊。

全球市場艱難

不僅國內的輪胎市場，全球輪胎市場的情況都不太樂觀。

近日的視報道顯示：韓國輪胎企業(yè)——韓泰輪胎已開始對企業(yè)高管實施降薪。韓泰輪胎控股公司和企業(yè)子公司，開始對包括董事長在內的大約100名公司高管實施最高降薪兩成的措施，并且要求公司高管延長一小時工作時間至今年6月。

韓泰輪胎之所以作出這樣的調整，主要原因是原材料價格和物流費用飆升導致經營惡化，業(yè)績出現明顯下滑。

印度希特輪胎和MRF輪胎先后發(fā)布2021年業(yè)績，其中印度第二大輪胎MRF報告稱，2021財年實現營業(yè)收入1931.67億盧比(約168.25億人民幣)，同比增長19.51%;凈利潤為66.92億盧比(約5.83億人民幣)，同比下降47.59%。

希特輪胎的2021財年合并營業(yè)收入為936.3億盧比(約81.46億人民幣)，同比增長23.03%;凈利潤為7.1億盧比(約6177萬人民幣)，同比下降83.76%。

其實全球市場范圍內，輪胎企業(yè)的日子都不好過?？粗馃岬臐q價其實輪胎的價格每天都在戰(zhàn)斗，尤其是輪胎廠家和輪胎零售端的價格戰(zhàn)斗更加激烈。中國品牌輪胎的價格差別不大，纏斗卻最狠，也最血腥。

全球輪胎市場的價格競爭仍在加劇，2022一季度可能并不是2022最差的一個季度，接下來的市場會不會好轉，還不好說!