炭黑產業(yè)網據(jù)車轅車轍網消息，7月6日晚間，國際油價再度開啟暴跌模式，繼昨日美國WTI原油跌破100美元/桶價格之后，國際基準布倫特原油也失守這一重要關口，為4月25日以來首次。

具體而言，布倫特原油期貨大幅收跌9.5%，至每桶102.77美元;美國WTI原油下跌8.2%，至每桶99.50美元，為5月初以來首次收于100美元下方，也是4月25日以來的最低結算價。

權威機構分析師表示，在經濟衰退的情境下，“如果沒有歐佩克+的干預以及短周期石油投資的下降”，那么全球基準布倫特原油價格到年底可能會降至每桶65美元，到2023年底可能降至45美元。

早在油價之前，輪胎用原料價格在6月份持續(xù)走低，7月6日，隆眾資訊全鋼胎原材料成本指數(shù)為12425.12，環(huán)比-0.54%，同比+6.07%。昨日天然橡膠、合成橡膠、防老劑、氧化鋅、硬脂酸價格下調，拖拽全鋼胎原材料成本指數(shù)下行。

全鋼胎原材料成本指數(shù)走勢圖

生產成本的下降，牽動輪胎價格看跌情緒增加，6月份國內乘用車胎市場輪胎批發(fā)價格已經有了促銷的跡象。

“我的輪胎網”調研顯示，米其林、固特異直供價格維持平穩(wěn)，針對零售渠道增加促銷規(guī)格數(shù)量和力度;馬牌工廠推出限時搶購活動;普利司通針對618推出促銷支持;鄧祿普西南區(qū)部分產品批發(fā)價小幅下調5-8元/條;佳通工廠推出618促銷，批發(fā)價下跌15-49元/條不等。

油價下跌大勢下，輪胎價格上漲空間再被壓縮，漲了近兩年的輪胎，終于有了回落的苗頭。當然，價格回落也是一件好事，它不僅緩解了輪胎制造商生產成本壓力，也將提升整個輪胎廠、代理商及零售商的盈利空間!