炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息：
輪胎：
1.上半年米其林銷售額突破914億元
2.特瑞堡在航空領(lǐng)域新的收購(gòu)
3.德國(guó)Pyrum公司設(shè)立2萬噸輪胎熱裂解廠
4.阿波羅推出印度首個(gè)電動(dòng)車輪胎
5.雙錢輪胎北美公司副總裁的回歸
6.史密瑟斯高低溫輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)在蘇州運(yùn)行
7.越南輪胎出口美國(guó)比例加大
8.韓泰輪胎家族面臨高額罰款
9.伊朗恢復(fù)輪胎出口
10. USW贏了普利司通公司
非輪胎及材料：
1.博拉推出在線虛擬炭黑展廳
2.德特威勒電動(dòng)汽車電池用橡膠材料
3.盛禧奧暫停出售苯乙烯業(yè)務(wù)
4.瓦克宣布美國(guó)工廠2億美元的擴(kuò)張
5.英國(guó)化學(xué)品行業(yè)面臨需求下降的壓力
6.生物基尼龍6商業(yè)化生產(chǎn)的新突破
7.杜邦美國(guó)又增加新工廠
8.最大的聚異戊二烯膠乳廠在新加披誕生
9.天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)發(fā)布6月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
10.博拉繼續(xù)加大中國(guó)工廠的投資
中國(guó)企業(yè)在海外：
1.玲瓏在泰國(guó)的新投資
2.南非對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷調(diào)查遭反對(duì)
輪胎
1.上半年米其林銷售額突破914億元
7月26日，法國(guó)米其林公司公布，上半年合并銷售額增長(zhǎng) 18.7% 至 132.89 億歐元(折合人民幣914.6億元)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 7.7%， 至 15.3 億歐元。
米其林表示，盡管 2022 年前六個(gè)月的貿(mào)易條件“動(dòng)蕩”，受到俄烏沖突和持續(xù)的新冠疫情的影響，集團(tuán)仍保持了增長(zhǎng)。
根據(jù)米其林集團(tuán)的報(bào)告，上半年輪胎銷量下降了 2.2%，不包括東歐和中國(guó)的銷量;非輪胎銷售額增長(zhǎng)了 18%。
米其林將抵消成本上升的努力與 13.9% 的輪胎價(jià)格組合效應(yīng)聯(lián)系起來，同時(shí)還公布了 5.2% 的積極貨幣效應(yīng)。
該集團(tuán)在談到其較高的收益時(shí)表示，“自信的定價(jià)管理有效地解決了所有成本通脹因素，并在此期間保持了單位利潤(rùn)率?！?/p>
上半年米其林的凈利潤(rùn)為 8.43 億歐元，其中包括俄羅斯暫停運(yùn)營(yíng)帶來的 2.02 億歐元的減值。
該集團(tuán)預(yù)計(jì)，乘用車和輕型卡車輪胎市場(chǎng)年底前將保持相對(duì)穩(wěn)定，變化率在-2%~2%;卡車輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 2% ~ 6%，其他專業(yè)市場(chǎng)將增長(zhǎng) 4% ~ 8%。
2.特瑞堡在航空領(lǐng)域新的收購(gòu)
瑞典特瑞堡集團(tuán)宣布將從圣戈班集團(tuán)收購(gòu)總部位于德國(guó)林道的MG Silikon 公司。
MG Silikon的年銷售額約為1.2億瑞典克朗(1150萬歐元)，專注于航空航天和工業(yè)應(yīng)用的密封產(chǎn)品和系統(tǒng)，并且為建設(shè)和建筑等一般行業(yè)以及鐵路行業(yè)制造工程密封件。
該集團(tuán)表示，該交易將通過特瑞堡密封系統(tǒng)業(yè)務(wù)開展，并將在今年第四季度完成，需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
收購(gòu)MG Silikon后，特瑞堡提高了機(jī)身密封件的生產(chǎn)能力，并加強(qiáng)了客艙內(nèi)部密封解決方案的提供，這是其中一個(gè)戰(zhàn)略增長(zhǎng)領(lǐng)域，并預(yù)計(jì)在銷售和供應(yīng)鏈方面都會(huì)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。
3.德國(guó)Pyrum公司設(shè)立2萬噸輪胎熱裂解工廠
德國(guó)Pyrum創(chuàng)新公司宣布成立一家合資企業(yè)，在巴伐利亞州建造并運(yùn)營(yíng)一家廢輪胎熱解廠。
該合資公司名為Revalit，將從2024年起在斯特勞賓港建立一個(gè)年處理2萬噸廢舊輪胎的工廠。規(guī)劃的位置與公路網(wǎng)有良好的連接，并有可能通過鐵路和船舶進(jìn)行往返運(yùn)輸。
Revalit合資企業(yè)的其他股東包括總部位于慕尼黑的公司McCapital公司、Textor公司和Auer控股有限公司，各占25%的股份。
4.阿波羅推出印度首個(gè)電動(dòng)車輪胎
日前，印度阿波羅輪胎公司宣布，將于 2022 年 8 月 1 日為印度市場(chǎng)推出用于汽車、自行車和踏板車的電動(dòng)車專用輪胎。
根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，阿波羅表示，新系列的 EV 輪胎將成為該國(guó)首創(chuàng)，適用于乘用車和兩輪車。
新的輪胎系列專為電動(dòng)汽車開發(fā)，有望在保證輪胎性能的情況下提高電池驅(qū)動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
阿波羅輪胎公司沒有透露有關(guān)其電動(dòng)汽車輪胎的更多細(xì)節(jié)，但預(yù)計(jì)它們的成本將略高于目前可用的相同尺寸的非電動(dòng)汽車輪胎。更多信息將在即將舉行的發(fā)布會(huì)上公布。
5.雙錢輪胎北美公司副總裁的回歸
目前，Aaron Murphy 被任命為雙錢輪胎的北美子公司 CMA 公司的高級(jí)副總裁。
7 月 25 日，CMA 宣布 Weller 將從 7 月 31 日起退休，卸任高級(jí)副總裁一職，轉(zhuǎn)為CMA 顧問。Murphy 正在取代 Weller。
Murphy 自 7 月 1 日起加入 CMA 董事會(huì)。本月，他已經(jīng)在公司的蒙羅維亞辦事處工作，與團(tuán)隊(duì)會(huì)面并與所有部門合作。
這將標(biāo)志著 Murphy 第二次進(jìn)入雙錢輪胎。他曾在 2005 - 2015 年期間擔(dān)任雙錢北美公司的副總裁。此后，在過去的6年里，Murphy一直擔(dān)任 TBC 公司商用輪胎銷售副總裁。
CMA 表示，Murphy將專注于進(jìn)一步發(fā)展北美的銷售團(tuán)隊(duì)和戰(zhàn)略，并支持企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，他將常駐佛羅里達(dá)。
6.史密瑟斯高低溫輪胎滾動(dòng)阻力試驗(yàn)機(jī)在蘇州運(yùn)行
美國(guó)史密瑟斯公司 (Smithers) 在其位于中國(guó)蘇州的輪胎和車輪測(cè)試實(shí)驗(yàn)室推出了一款新型高低溫滾動(dòng)阻力測(cè)試機(jī)。新機(jī)器將從 2022 年 8 月開始運(yùn)行客戶端數(shù)據(jù)。
該公司指出，自 1990 年代初以來，輪胎行業(yè)一直在研究滾動(dòng)阻力和輪胎胎面膠配方對(duì)燃油效率的影響。鑒于近期燃油價(jià)格飆升，燃油消耗自然是一個(gè)很大的問題。
來自 ISO、ECE、SAE 和其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)的當(dāng)前輪胎滾動(dòng)阻力標(biāo)準(zhǔn)旨在評(píng)估輪胎在 24°C 或 25°C 環(huán)境溫度下的滾動(dòng)阻力。然而，幾乎所有輪胎的主要組成材料橡膠的粘彈性在不同的溫度下都會(huì)發(fā)生顯著變化，測(cè)試輪胎在不同溫度下的滾動(dòng)阻力至關(guān)重要。
此外，滾動(dòng)阻力是影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的關(guān)鍵因素，因?yàn)樗鼈兪褂么蠖氐碾姵剡\(yùn)行，這會(huì)給車輛的輪胎帶來過大的負(fù)荷并影響滾動(dòng)阻力，進(jìn)而影響車輛的平均行駛距離。與其他季節(jié)相比，電動(dòng)汽車的 DPC 在冬季條件下通常要低得多，這表明迫切需要低溫滾動(dòng)阻力性能數(shù)據(jù)，輪胎行業(yè)可以以此探索糾正差異的方法。
該公司位于蘇州的實(shí)驗(yàn)室中的新型滾動(dòng)阻力測(cè)試儀可在 -40°C 至 40°C 的廣泛環(huán)境溫度下進(jìn)行滾動(dòng)阻力測(cè)試。目前該機(jī)器的文本固定裝置可以容納轎車胎、輕卡胎和一些輕型載重輪胎。
7.越南輪胎出口美國(guó)比例加大
根據(jù)胡志明市塑料橡膠協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，越南是美國(guó)輪胎出口量最大的10個(gè)國(guó)家之一，其中輕型卡車輪胎在出口美國(guó)的國(guó)家中排名第三。
2022年上半年，越南橡膠行業(yè)出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。初加工橡膠出口量為78.7萬噸，價(jià)值14億美元，同增長(zhǎng)13.3%。同時(shí)，越南大部分橡膠產(chǎn)品出口總額達(dá)22億美元，同比增長(zhǎng)12.9%。
輪胎出口額為11億美元，比2021年同期增長(zhǎng)28.9%。美國(guó)是其主要市場(chǎng)，出口額近6.5億美元，同比增長(zhǎng)37%。
今年上半年，在前10大出口企業(yè)中，有峴港橡膠股份公司(DRC)、南方橡膠工業(yè)股份公司等。
最近由于美中貿(mào)易戰(zhàn)的影響，越南輪胎出口受益于許多訂單從中國(guó)轉(zhuǎn)移到越南生產(chǎn)。在10家輪胎出口企業(yè)中，有7家是外資企業(yè)，以賽輪越南公司為首，營(yíng)業(yè)額近10億美元。
8.韓泰輪胎家族面臨高額罰款
據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》報(bào)道，韓泰輪胎家族在當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)構(gòu)的訴訟中敗訴，被罰款45.9億韓元(約2341萬人民幣)。
訴訟顯示，韓泰輪胎名譽(yù)主席(前任董事長(zhǎng))趙洋來與其長(zhǎng)子趙顯植涉嫌在海外隱藏資產(chǎn)。自1990年趙洋來首次在瑞士開設(shè)銀行賬戶以來，趙洋來和趙顯植又開設(shè)了四個(gè)外國(guó)賬戶，但是他們都沒有向韓國(guó)稅務(wù)部門匯報(bào)。
法院補(bǔ)充道，原告在瑞士和盧森堡沒有商業(yè)利益關(guān)系，除了逃稅之外，他們沒有令人信服的理由使用國(guó)際銀行而不是韓國(guó)的銀行。
稅務(wù)局要求趙洋來支付19.8億韓元(約1010萬人民幣)，趙顯植支付26.1億韓元(約1331萬人民幣)。征收的稅款包括兩人應(yīng)該支付的所得稅和40%的額外處罰稅率。
9.伊朗恢復(fù)輪胎出口
根據(jù)伊朗最新消息，該國(guó)輪胎制造商正在擴(kuò)大對(duì)東歐的出口，因?yàn)榻衲晷袠I(yè)出口出現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。
伊朗輪胎工業(yè)工會(huì)負(fù)責(zé)人Hamidreza Abdol-Maaleki 表示，今年2月下旬，市場(chǎng)監(jiān)管總局降低美元結(jié)算以來，輪胎生產(chǎn)商被市場(chǎng)監(jiān)管總局許可進(jìn)行出口貿(mào)易，允許將10%的轎車和30%的農(nóng)用輪胎生產(chǎn)用于出口，全國(guó)輪胎出口開始恢復(fù)。
伊朗輪胎制造商2月下旬以來，可向伊拉克和阿富汗出口，并在5月份，在阿塞拜疆和亞美尼亞的輪胎市場(chǎng)上占有一席之地。目前伊朗輪胎生產(chǎn)商正在尋求在東歐市場(chǎng)占有一席之地。
10. USW贏了普利司通公司
7月29日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)已經(jīng)與普利司通公司達(dá)成了一項(xiàng)為期4年的新合同。
本周二, 美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)在拉維爾涅的普利司通輪胎廠舉行抗議罷工活動(dòng)，抗議涉及六家普利司通美國(guó)工廠, 原因是普利司通舊的用工合同本周四過期，而普利司通的新合同希望削減工人及退休人員的醫(yī)療保障福利，限制工人的晉升機(jī)會(huì)，遭到工人一致反對(duì)。
USW表示，工會(huì)和輪胎公司自6月以來一直就新合同的集體談判展開工作，但談判缺乏實(shí)際性的進(jìn)展，普利司通拒絕他們提出的一些要求。
工會(huì)還表示，普利司通削減工人福利并非陷入經(jīng)營(yíng)困境，相反，公司利潤(rùn)正在上升。出色業(yè)績(jī)與工人的辛勤工作和生產(chǎn)力直接相關(guān)。而且，6月份美國(guó)物價(jià)比去年同期上漲9.1%，通貨膨脹率很高的情況下，如果不能達(dá)成合理的協(xié)議，只能采取抗議方式。
USW的抗議取得了成效。工會(huì)已與普利司通公司達(dá)成一份為期4年的新合同，該協(xié)議涉及到普利司通在俄亥俄州、愛荷華州、阿肯色州、田納西州和伊利諾伊州的6家工廠4500名工人。
工會(huì)沒有披露合同具體細(xì)節(jié)，因?yàn)檫€有待于工會(huì)成員對(duì)合同進(jìn)行審查和表決，相關(guān)批準(zhǔn)投票預(yù)計(jì)將在未來兩周內(nèi)進(jìn)行。
此外，工會(huì)還達(dá)成了一項(xiàng)初步協(xié)議，涉及到固特異的8500名USW成員和百路馳的2500名成員。
非輪胎及材料
1.博拉推出在線虛擬炭黑展廳
作為炭黑解決方案的領(lǐng)先制造商和供應(yīng)商之一，博拉炭黑建了第一個(gè)此類虛擬炭黑展廳，讓客戶了解炭黑產(chǎn)品的各種應(yīng)用和好處。展廳提供虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)，通過虛擬汽車的鏡頭展示炭黑的價(jià)值和其多種用途。網(wǎng)址如下：https://www.digitalshowroom.birlacarbon.com/
博拉炭黑表示，這種虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)讓個(gè)人通過復(fù)雜的汽車和展廳的每個(gè)部分的使用，進(jìn)行沉浸式體驗(yàn)。虛擬展廳旨在成為炭黑解決方案整個(gè)價(jià)值鏈的一站式體驗(yàn)。
虛擬展廳包括機(jī)械橡膠制品(MRG)、涂料、油墨、塑料和輪胎等六個(gè)類別。每個(gè)類別都提供了有關(guān)炭黑在這些應(yīng)用中真正價(jià)值的深度信息，并提供了有關(guān)其性能屬性、優(yōu)點(diǎn)和替代解決方案的詳細(xì)信息。
2.德特威勒推進(jìn)電動(dòng)汽車電池用橡膠材料
瑞士集團(tuán)德特威勒(Datwyle)正在擴(kuò)展其材料能力，以支持行業(yè)向電子交通的轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)領(lǐng)域包括獨(dú)立墊片，作為原位成型系統(tǒng)的替代方案。
德特威勒強(qiáng)調(diào)了其在開發(fā)導(dǎo)熱材料(TIMs)以提高電池電動(dòng)汽車(BEV)的安全性和性能方面的最新進(jìn)展。
TIM以固體橡膠膠料、泡沫、樹脂或粘合劑等形式存在，通過將熱量從熱源傳導(dǎo)到冷卻系統(tǒng)，有助于將電池保持在最佳溫度。
研究發(fā)現(xiàn)，在選定的快速充電條件下，與約1 W.mK的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比，其材料的電池溫度降低了約6K。這樣的溫度下降可以給乘客帶來了更多的安全因素，并且也有助于防止電池過熱，確保在高效水平下實(shí)現(xiàn)最佳的長(zhǎng)期性能。
德特威勒一直專注于基于各種聚合物基質(zhì)的獨(dú)立墊片產(chǎn)品。當(dāng)電池組在使用壽命結(jié)束進(jìn)行拆卸時(shí)，獨(dú)立墊圈具有更好的可回收性。此外，通過調(diào)整用于獨(dú)立墊片的膠料的成分，以滿足BEV中的特定要求。
輕量化是材料研發(fā)工作的另一個(gè)方面，德特威勒表示其導(dǎo)熱化合物“顯示的材料密度低于2g/cm3，比其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手低一半。這意味著，在為高級(jí)模擬研究選擇的設(shè)計(jì)中，重量減輕了1.8kg。
3.盛禧奧暫停出售苯乙烯業(yè)務(wù)
7月26日，盛禧奧集團(tuán)宣布決定暫停出售其苯乙烯業(yè)務(wù)。
2021 年 11 月，公司宣布計(jì)劃剝離苯乙烯業(yè)務(wù)，隨后于 2022 年第一季度啟動(dòng)了正式的銷售流程。潛在剝離的范圍預(yù)計(jì)包括原料和聚苯乙烯部門對(duì) Americas Styrenics 公司的 50% 所有權(quán)。
這一過程引起了戰(zhàn)略和財(cái)務(wù)各方的廣泛而重大的興趣。然而，融資市場(chǎng)的惡化和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)造成的經(jīng)濟(jì)不確定性，特別是歐洲能源市場(chǎng)，阻礙了公司獲得業(yè)務(wù)全部?jī)r(jià)值的能力。
苯乙烯類產(chǎn)品剝離的延遲并未改變公司成為更高增長(zhǎng)、更高利潤(rùn)、波動(dòng)性更小的特種材料和可持續(xù)解決方案供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。公司打算在宏觀經(jīng)濟(jì)狀況改善時(shí)重新評(píng)估潛在的業(yè)務(wù)出售。
4.瓦克宣布美國(guó)工廠2億美元的擴(kuò)張
7 月 26 日，德國(guó)化學(xué)品制造商瓦克化學(xué)公司宣布，已開始其美國(guó)田納西州查爾斯頓的新有機(jī)硅生產(chǎn)基地的可行性研究。
此舉是美國(guó)工廠多階段建設(shè)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃跨越數(shù)年，投資額超過 2 億美元。
作為世界第二大有機(jī)硅生產(chǎn)商，瓦克表示，首先將開展高稠度硅橡膠和有機(jī)硅密封劑的生產(chǎn)工廠以及中間體制造單元的項(xiàng)目。其他產(chǎn)品的工廠，用作粘合劑和密封劑以及防水系統(tǒng)的粘合劑的硅烷封端聚合物，將在其后陸續(xù)添加。
自 2015 年以來，瓦克在查爾斯頓工廠生產(chǎn)用于半導(dǎo)體和太陽能行業(yè)的高純度多晶硅，并從 2019 年開始生產(chǎn)氣相二氧化硅。該項(xiàng)目的擴(kuò)建措施是朝著使查爾斯頓工廠成為一個(gè)具有封閉生產(chǎn)循環(huán)的完全集成工廠又邁出的重要一步。
5.英國(guó)化學(xué)品行業(yè)面臨需求下降的壓力
目前，根據(jù)最新的英國(guó)化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，英國(guó)化學(xué)品制造業(yè)行業(yè)連續(xù)第八個(gè)季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但警告稱這種表現(xiàn)預(yù)計(jì)不會(huì)持續(xù)到第三季度。
盡管化學(xué)品制造業(yè)商業(yè)信心調(diào)查顯示上半年表現(xiàn)強(qiáng)勁，但從跨國(guó)公司到遍布英國(guó)的中小企業(yè)，約有 50 家化工企業(yè)預(yù)計(jì)今年第三季度的新訂單、出口和國(guó)內(nèi)銷售將下降。
中央情報(bào)局首席執(zhí)行官史蒂夫埃利奧呼吁英國(guó)政府采取措施緩解能源成本和供應(yīng)壓力。
中央情報(bào)局經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人湯姆沃倫強(qiáng)調(diào)了調(diào)查結(jié)果，他說：“能源成本、勞動(dòng)力成本、原材料成本和短缺仍然是化學(xué)工業(yè)面臨的四大挑戰(zhàn)。隨著英國(guó)通脹率持續(xù)上升，6 月份升至 9.4%，創(chuàng) 40 年新高，這些挑戰(zhàn)中的每一項(xiàng)都在進(jìn)一步加劇?！?/p>
6.生物基尼龍6商業(yè)化生產(chǎn)的新突破
意大利可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)者 Genomatica (Geno) 公司與長(zhǎng)期合作伙伴 Aquafil 宣布，成功完成了植物基尼龍 6 的首次示范規(guī)模生產(chǎn)。
Geno 和 Aquafil 已生產(chǎn)出首批數(shù)噸植物基尼龍 6 構(gòu)建基元己內(nèi)酰胺，已將其轉(zhuǎn)化為尼龍 6 聚合物，目前正在對(duì)其進(jìn)行轉(zhuǎn)化，用于尼龍應(yīng)用(例如紡織和地毯紗線)的評(píng)估工程，作為在歐洲進(jìn)行的示范生產(chǎn)的預(yù)商業(yè)化數(shù)量的一部分。
兩家公司一直在合作，首先生產(chǎn)中試規(guī)模的植物基尼龍 6，現(xiàn)在已經(jīng)推進(jìn)以示范規(guī)模生產(chǎn)預(yù)商業(yè)化數(shù)量，這將有助于確定未來商業(yè)工廠的最終設(shè)計(jì)。該材料將提供給渴望探索和開發(fā)可再生產(chǎn)品、制作展示商品和測(cè)試客戶反饋的全球領(lǐng)先品牌及其價(jià)值鏈合作伙伴。
植物基尼龍 6 是 Geno 在商業(yè)化道路上的第三條主要產(chǎn)品線。該公司已與一系列品牌簽訂了影響深遠(yuǎn)的交易，以加速可持續(xù)材料的全球商業(yè)化，并有望在未來幾年減少 1 億噸溫室氣體排放。
7.杜邦美國(guó)又增加新工廠
7 月 28 日杜邦公司宣布，已在其位于南卡羅來納州庫珀河的工廠正式開設(shè)了一家新的 Liveo Healthcare Solutions 制造工廠。新工廠將擴(kuò)大擠出生物制藥管材的產(chǎn)能，以滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
該站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與位于密歇根州 Hemlock 的杜邦醫(yī)療保健工業(yè)材料站點(diǎn) (HIMS) 相同，該站點(diǎn)是該公司長(zhǎng)期存在的醫(yī)療保健制造點(diǎn)。
2022 年下半年，杜邦還將在中國(guó)增加生物制藥硅膠管的產(chǎn)能，以服務(wù)于該地區(qū)快速增長(zhǎng)的客戶。
8.世界最大的聚異戊二烯膠乳廠在新加披誕生
7 月 28 日，Cariflex 公司該公司宣布，在新加坡裕廊島占地 6.1 公頃的場(chǎng)地啟動(dòng)了世界上最大和新加坡第一家聚異戊二烯膠乳廠的建設(shè)。公司將投資超過 3.5 億美元，是公司有史以來最大的產(chǎn)能擴(kuò)張。
該項(xiàng)目將分兩期交付，預(yù)計(jì)將使Cariflex的全球聚異戊二烯膠乳產(chǎn)能提高50%以上。
該公司表示，新業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將于 2024 年下半年投入運(yùn)營(yíng)，將為該項(xiàng)目的第一階段創(chuàng)造至少 70 個(gè)工作崗位。
新工廠將在 Cariflex 的制造供應(yīng)多功能性中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，以服務(wù)于東南亞的客戶，那里是世界主要的手術(shù)手套和避孕套制造廠所在地。
9.天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)發(fā)布6月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì) (ANRPC) ，近日發(fā)布新一期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2022年6月份，全球天然橡膠產(chǎn)量，為111.3萬噸，同比增長(zhǎng)3.8%;全球消費(fèi)量為120.6萬噸，同比增加5.8%。
ANRPC預(yù)測(cè)，今年下半年，全球天然橡膠市場(chǎng)產(chǎn)銷量均會(huì)走強(qiáng)，同時(shí)指出，當(dāng)前還存在一系列負(fù)面因素，影響市場(chǎng)情緒。如原材料和能源成本上升，俄烏沖突持續(xù)，都使未來充滿不確定性。
10.博拉繼續(xù)加大中國(guó)工廠的投資
目前，濟(jì)寧市博拉碳材料科倫比恩化學(xué)(濟(jì)寧)炭黑企業(yè)獲印度博拉集團(tuán)續(xù)建投資1.5億美元。
該項(xiàng)目利用現(xiàn)有廠房，依托現(xiàn)有的項(xiàng)目批復(fù)文件建設(shè)3條4萬噸炭黑生產(chǎn)線。同時(shí)還將對(duì)現(xiàn)有設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行智能化升級(jí)改造，提高安全生產(chǎn)水平以及減少碳排放。
博拉炭黑計(jì)劃在全球范圍內(nèi)增加20萬噸的產(chǎn)能，對(duì)濟(jì)寧區(qū)域投資預(yù)計(jì)到2024年計(jì)劃達(dá)9000萬美元，項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)每年新增8億元營(yíng)業(yè)收入，5000萬元利稅，將強(qiáng)力助推濟(jì)寧博拉碳材料有限公司的進(jìn)階。
博拉碳材料科倫比恩化學(xué)(濟(jì)寧)炭黑企業(yè)成立于2015年，是博拉亞太區(qū)的唯一投資候選地。
中國(guó)企業(yè)在海外
1.玲瓏在泰國(guó)的新投資
目前，森鉅科技材料股份有限公司、玲瓏國(guó)際輪胎(泰國(guó))有限公司與中集車輛(集團(tuán))股份有限公司，擬在泰國(guó)新設(shè)一家合資企業(yè)。合資企業(yè)中，森鉅科技持股51%，泰國(guó)玲瓏持股25%，中集車輛持股24%。
據(jù)了解，合資企業(yè)主要從事半掛車BW車軸(Beam &Welded Parts Axle)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
森鉅科技公司成立于1994年，位于中國(guó)臺(tái)灣，公司主要業(yè)務(wù)，為制造和銷售塑膠板材、塑膠條、發(fā)泡塑膠板材、發(fā)泡塑膠條、電子零組件等;泰國(guó)玲瓏于2011年1月成立，主要生產(chǎn)乘用及輕卡子午胎、卡客車子午胎;中集車輛成立于1996年8月，位于廣東深圳，主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)半掛車、專用車上裝、輕型廂式車廂體。
三家公司的合營(yíng)企業(yè)將匯集三家之長(zhǎng)，合作共贏。
2.南非對(duì)中國(guó)輪胎的反傾銷調(diào)查遭反對(duì)
近日，南非出現(xiàn)了對(duì)中國(guó)進(jìn)口的乘用車輪胎和卡客車輪胎產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查的反對(duì)者，如果當(dāng)局決定對(duì)這些輪胎征收關(guān)稅，會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)和產(chǎn)品價(jià)格上漲的連鎖反應(yīng)，南非的輪胎成本反而會(huì)增加41%。
今年1月南非國(guó)際貿(mào)易管理委員會(huì)(ITAC)宣布，對(duì)中國(guó)進(jìn)口的乘用車輪胎和卡客車輪胎產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查。目前這項(xiàng)調(diào)查仍在進(jìn)行中。
ITAC對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查，是源于南非輪胎制造商會(huì)(SATMC)向ITAC提交了一份申請(qǐng)。SATMC由普利司通、大陸集團(tuán)、固特異和住友橡膠四家輪胎制造商組成，在當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)著5家輪胎制造工廠。
他們指責(zé)中國(guó)輪胎的傾銷行為，并表示進(jìn)口中國(guó)輪胎導(dǎo)致當(dāng)?shù)剌喬ブ圃焐痰匿N售量、產(chǎn)量、產(chǎn)能利用率、市場(chǎng)份額和就業(yè)率下降，因此要求對(duì)中國(guó)輪胎征收額外關(guān)稅。
根據(jù)SATMC的數(shù)據(jù)，2019年至2021年期間，南非本地輪胎產(chǎn)量下降了13.2%，從9154485條降至7950523條;產(chǎn)能下降了3.1%，產(chǎn)能利用率也從74.1%下降到66.4%。
SATMC的行為卻遭到南非輪胎進(jìn)口商協(xié)會(huì)(TIASA)的強(qiáng)烈反對(duì)。
TIASA主席兼協(xié)會(huì)成員Treadzone輪胎公司常務(wù)董事Charl de Villiers近日表示，“四個(gè)SATMC成員在南非銷售的約80%的輪胎都是進(jìn)口的。即使ITAC批準(zhǔn)，他們也不會(huì)在南非生產(chǎn)輪胎，因?yàn)檫@四家輪胎制造商已經(jīng)享受了來自其歐盟工廠的優(yōu)惠進(jìn)口稅?！?/p>
De Villiers預(yù)計(jì)，對(duì)中國(guó)輪胎征收關(guān)稅，將導(dǎo)致輪胎更多地從歐洲和日本進(jìn)口，他們銷售的輪胎大部分都是從日本或歐洲工廠進(jìn)口的，但價(jià)格更高。
根據(jù)TIASA估算，對(duì)中國(guó)輪胎征稅后，南非出租車輪胎的成本可能上漲41%;小型乘用車輪胎的成本可能上漲38%至40%;卡客車輪胎的成本平均上漲17%。
同時(shí)，南非公路貨運(yùn)協(xié)會(huì)估計(jì)，卡車輪胎價(jià)格上漲17%，將帶來運(yùn)營(yíng)商成本增加6%的連鎖反應(yīng)。
