炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息：近日，輪胎原材料價格再次突破高點，不斷刷新著記錄。
這不，橡膠價格也迎來了暴漲!現(xiàn)貨價格方面，隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，天然橡膠繼續(xù)反彈，截至12月2日泰國20#混合標膠現(xiàn)貨報價至10950元/噸，環(huán)比上漲5.80%。期貨價格方面，據(jù)觀察，橡膠價格自7月15日最低點11415元/噸，到9月以來，國內(nèi)天然橡膠期貨一改疲軟狀態(tài)，開始出現(xiàn)持續(xù)上漲的勢頭。如今價格已破萬三大關(guān)，達13215元/噸。
原材料價格漲跌互現(xiàn)
生產(chǎn)輪胎的主要原材料包括橡膠、炭黑、鋼簾線以及各類橡膠助劑。進入12月份以來，原材料價格延續(xù)漲跌互現(xiàn)的態(tài)勢。炭黑價格炭黑方面，前有炭黑巨頭卡博特三連漲，隨后依舊未見下降跡象。
據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，截止12月9日，炭黑價格已破一萬二大關(guān)，達到12250元，較8月24日時上漲23.43%。
種種因素導(dǎo)致，目前炭黑價格已經(jīng)多次刷新10年來最高點?？膳碌氖?，看其勢頭尚有后勁，還有上行之勢。除了天然橡膠、炭黑漲價外，合成膠及助劑價格因為原油價格連續(xù)下滑，價格出現(xiàn)了不同程度的回調(diào)，鋼簾線價格維持震蕩下行態(tài)勢。
“雖然天然橡膠、炭黑等原材料價格上漲增加了輪胎企業(yè)成本，但合成膠、助劑、鋼簾線等價格下調(diào)一定程度上對沖了輪胎企業(yè)在原材料方面的壓力。目前來看，工廠面臨的原材料成本壓力有所弱化?！辈贿^，隆眾資訊輪胎行業(yè)分析師朱志煒也認為，輪胎企業(yè)開工率忽高忽低、庫存高企、運輸不暢等因素帶來的運營成本壓力明顯提升，對輪胎企業(yè)漲價形成一定的支撐。
輪胎價格漲不停
面對成本上漲的局面，近期多家輪胎企業(yè)陸續(xù)宣布將對產(chǎn)品漲價。這里小邦羅列出近期漲價的輪胎品牌如下：
雖說如今防疫政策已然放開，但不等于疫情已然結(jié)束。隨著疫情的放開，當全面解封后對疫情防控措施突然降低到最低門檻的時候，無疑，病毒呈放射性傳播的幾率就會上升千百倍。但可以預(yù)想的是，解封后病例會快速增加，敢出門的人有多少呢?帶著這份恐懼，不敢出門、非必要不出門或?qū)⒊蔀橐恍┤说某B(tài)，出行方式逐漸變得單一化，從而用胎場景大大減少。國內(nèi)漲完國外漲與國內(nèi)企業(yè)年底提價不同，國外頭部輪胎企業(yè)調(diào)價集中在2023年1月份，且調(diào)價幅度更大。比如，米其林輪胎和韓泰輪胎均是2023年1月1日起，進行調(diào)價。其中，米其林輪胎將對部分乘用車和輕型卡車輪胎、以及公路和采礦商用產(chǎn)品價格提高9%，韓泰輪胎提價幅度也達到4%。
朱志煒介紹說，“目前，國內(nèi)半鋼輪胎、全鋼輪胎產(chǎn)能延續(xù)增長態(tài)勢，但受多種因素影響，終端需求不足，行業(yè)內(nèi)卷加劇，產(chǎn)能利用率提升困難，低價競爭激烈，企業(yè)盈利下降?！睎|方財富choice數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，在8家A股輪胎上市公司中，5家公司凈利潤出現(xiàn)下滑，3家公司凈利潤實現(xiàn)增長?！岸鄶?shù)輪胎企業(yè)今年盈利情況不佳。因此，除了已宣布漲價的企業(yè)外，預(yù)計近期仍會有企業(yè)跟隨上調(diào)。”朱志煒表示。輪胎廠一邊承受著原材料價格保障的壓力，一邊承受著市場冷清庫存積壓帶來的多方壓力，漲價也實屬無奈之舉。結(jié)尾如今，輪胎行業(yè)隨著部分城市的逐步解封，替換市場得到釋放。隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月17日，當周中國全鋼胎樣本企業(yè)開工率為63.15%，環(huán)比上漲9.03個百分點，同比下跌0.11個百分點;半鋼胎樣本企業(yè)開工率為67.70%，環(huán)比上漲7.48個百分點，同比上漲3.95個百分點。隨著輪胎企業(yè)火力全開、加碼生產(chǎn)，原材料價格進一步升高，想必輪胎價格一時半會是降不回去了。美國MTD也預(yù)測(美國地區(qū))，2022年輪胎制造成本還將再上漲13.9%。也就是說比2020年制造成本上漲40.2%!并且，如今雖說是政策解封，但現(xiàn)階段解封后，奧密克戎病例不減反增的一個狀態(tài)。如今的情況還沒到非常樂觀的情況，各位輪胎店主一是要做好個人、家庭防護，二是按需備貨，切勿看解封鬧熱大批量進貨，導(dǎo)致資金鏈緊張出現(xiàn)不必要的危機。
（原標題：橡膠價格突破萬三，2023年輪胎漲勢難擋）
