【炭黑產業(yè)網】4月9日消息，近日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長史一峰在第十九屆中國橡膠年會上對輪胎行業(yè)2024年的發(fā)展情況進行了展望。他認為，在國內宏觀政策保持相對寬松的背景下，隨著穩(wěn)增長、擴內需、樹信心政策的持續(xù)推進，經濟有望進一步回升向好。這一趨勢預計將帶動國內汽車產業(yè)產銷量的增長，預計可達3100萬輛，其中新能源汽車的產銷增長預計將在20%左右。

史一峰指出，汽車工業(yè)的復蘇將直接促進國內輪胎消費的小幅穩(wěn)定增長。盡管外部環(huán)境依然嚴峻復雜，包括俄烏戰(zhàn)爭、巴以沖突等地緣政治事件對大宗商品價格和運輸造成直接影響，同時國內輪胎出口還面臨著“雙反”制裁等挑戰(zhàn)，但從中長期來看，國內輪胎出口仍有望實現小幅穩(wěn)定增長。這得益于我國完整的產業(yè)體系、龐大的市場規(guī)模以及完善的基礎設施優(yōu)勢。

據炭黑產業(yè)網了解，根據業(yè)內人士的預測，2024年國內輪胎的總產量有望達到約8.2億條，同比增長4.3%。其中，子午線輪胎的產量預計將增長至7.84億條，增長率為4.4%。特別值得關注的是，半鋼乘用子午線輪胎的產量預計將增長至6.37億條，同比增長5.1%，而全鋼載重子午線輪胎的產量也有望實現1.47億條，同比增長1.4%。此外，斜交輪胎的產量預計將達到0.36億條。

在汽車主機市場方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2024年中國汽車總銷量將超過3100萬輛，同比增長3%以上。其中，乘用車銷量有望達到2680萬輛，商用車產銷量預計為420萬輛。這將為乘用車輪胎和卡車輪胎的配套市場提供強勁的支撐。

在輪胎出口市場方面，鑒于汽車輪胎在全球范圍內的市場需求相對強勁，加之國產品牌輪胎在質量成本及品牌影響力方面具有突出優(yōu)勢，預計2023年的出口增長勢頭將得以延續(xù)。然而，受貿易摩擦和東南亞等地區(qū)輪胎產能迅速增長的影響，國內產能控制和產品結構調整將成為未來發(fā)展的關鍵。

在替換維修市場方面，當前我國汽車保有量已超3.36億輛，其中新能源汽車超過2041萬輛。這一龐大的汽車保有量對乘用車輪胎的消費需求提供了積極支撐，預計替換維修市場將實現6%以上的增長。而在商用車領域，盡管商用客車和中短途重卡輪胎的需求可能繼續(xù)下降，但隨著國內經濟的進一步回升，中長途載重和輕卡輪胎有望實現約2%的微小增長。

此外，斜交結構輪胎在非公路領域仍具有不可或缺的地位。由于其耐屈饒性、耐刺扎性、抗扭曲性和低速負載能力強等特點，在港口、農林山地、高原沙漠以及軍用和航空等領域都有其特殊應用。預計其產量在未來有望實現小幅增長，并與子午線輪胎在非公路領域長期共存。