【炭黑產業(yè)網】7 月 30 日消息,近日,河北邯鄲某煤礦井下的帶式輸送機因輸送帶與煤砟發(fā)生摩擦,引發(fā)了一氧化碳超限報警。這是國家礦山安全監(jiān)察局河北局監(jiān)察執(zhí)法一處轄區(qū)內的煤礦在今年第二次出現同類問題。
為了查明此次一氧化碳超限的 “病因”,并為轄區(qū)內煤礦筑牢安全防線提供技術支持,監(jiān)察執(zhí)法一處迅速行動,組織開展了專項試驗。
“輸送帶摩擦煤砟為何會導致一氧化碳超限?我們必須用數據和試驗來驗證?!? 帶著這樣的疑問,監(jiān)察執(zhí)法一處的相關人員聯合兩家專業(yè)檢測檢驗機構,組建了試驗團隊,展開了全鏈條、多場景的探索。為了精準驗證輸送帶在高溫摩擦情況下與一氧化碳生成的關聯性,試驗團隊截取了兩段 2 米長的同型號輸送帶,模擬皮帶高速運轉的場景。隨著輸送帶的持續(xù)摩擦,便攜式一氧化碳檢測儀在 3 分鐘后發(fā)出了警報,且數值不斷攀升,這初步印證了摩擦生熱存在的潛在風險。
為了更貼近井下的實際工況,試驗團隊又前往該礦的選煤樓搭建了 “微縮試驗場景”。他們在帶式輸送機頂皮帶上方 0.2 米處固定了軌道枕木,將 5 塊煤砟放在枕木與皮帶之間,并在煤砟上方 1 米處吊掛了一氧化碳傳感器。當皮帶與煤砟持續(xù)摩擦時,一氧化碳傳感器迅速報警,數值急劇上升?!艾F場試驗直觀地展示了摩擦過程中一氧化碳的生成規(guī)律,為后續(xù)的分析提供了樣本?!? 一位參與試驗的檢測檢驗機構技術人員說道。據炭黑產業(yè)網了解,這些試驗數據將為煤礦安全防控提供重要參考。
為了完全復原煤礦的現場環(huán)境,試驗團隊深入井下,在該礦帶式輸送機機尾底皮帶戧煤器處模擬了 “卡煤砟” 場景。他們將 5 塊煤砟混合濕煤放在易發(fā)生摩擦的區(qū)域,在連續(xù)運行 40 分鐘后,一氧化碳濃度開始上升?!斑@次井下試驗,讓一線作業(yè)人員更直觀地感受到了超限風險的動態(tài)演變,也讓他們的安全意識從‘紙上’落到了‘地上’?!? 該礦的安全負責人感慨道。
為了徹底排查潛在風險,試驗團隊還開展了全覆蓋式的摩擦測試,包括輸送帶與鐵器、純煤砟、煤砟混合塊等不同組合,并分干式、濕式兩種工況同步進行。結果顯示,所有測試組合在摩擦過程中都產生了一氧化碳?!斑@一結論打破了‘只有特定材質或工況才會引發(fā)超限’的認知誤區(qū),為精準防控提供了科學依據?!? 試驗團隊的一位專家表示。
結合多場景、多工況的試驗數據,監(jiān)察執(zhí)法一處得出結論:在井下潮濕的環(huán)境中,輸送帶或煤在摩擦過程中,機械能會轉化為熱能,當溫度達到一定程度時,就會產生一氧化碳。這一發(fā)現不僅為該礦的超限事件 “定了性”,還填補了轄區(qū)內煤礦對于 “機械摩擦輸送帶導致一氧化碳超限” 這一認知的空白。
針對試驗結果,監(jiān)察執(zhí)法一處負責人立即向該礦及上級公司下達了整改指令,要求從三個方面筑牢安全防線。
一是將有害氣體超限的安全監(jiān)測納入日常重點工作,明確礦長、總工程師等 “關鍵少數” 的責任,強化風險研判和預警處置,堅決杜絕麻痹思想和僥幸心理。
二是針對帶式輸送機道等重點區(qū)域,制定 “一設備一方案” 的摩擦防控措施,定期檢查皮帶的張緊度、滾筒的磨損情況,及時清理積煤積砟,從源頭降低摩擦風險。
三是嚴格執(zhí)行河北局關于加強安全監(jiān)控報警核查的工作提示,針對 “紅、橙、黃、藍” 的預警等級,建立完善分類分級的處置流程,嚴格開展核查調查;同時完善超限追責機制,對瞞報、漏報、處置不力的情況進行嚴肅問責。
“此次專項試驗不僅是一次技術攻堅,更是一場‘用數據說話、以試驗明理’的安全實踐,有效推動了轄區(qū)內煤礦從‘被動處置’各類超限風險隱患向‘主動預防’轉變?!? 監(jiān)察執(zhí)法一處負責人表示。