【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 3 日消息，印尼中國商務(wù)理事會于 6 月舉辦的 “印度尼西亞輪胎產(chǎn)業(yè)投資潛力” 研討會引發(fā)業(yè)界關(guān)注。會上，印尼輪胎制造商協(xié)會(APBI)主席 Aziz Pane 針對中國輪胎企業(yè)在當?shù)氐某掷m(xù)投資表達了深切憂慮。他指出，當下印尼國內(nèi)輪胎行業(yè)已呈現(xiàn)明顯的供過于求態(tài)勢，市場份額被多家跨國工廠所占據(jù)，其中不乏中國企業(yè)投資設(shè)立的生產(chǎn)基地。

Aziz Pane 進一步強調(diào)，APBI 之所以拒絕中國新輪胎工廠的投資，源于對產(chǎn)能過剩風(fēng)險的警惕。他特別提到，泰國曾因聚集大量中國輪胎工廠，產(chǎn)品主要面向美國出口，但在特朗普政府提高進口關(guān)稅后，泰國與越南的輪胎工廠陷入產(chǎn)能過剩困境，當?shù)厥袌鍪艿絿乐貨_擊。印尼正需從這些案例中汲取教訓(xùn)，避免重蹈紡織、制鞋行業(yè)的覆轍。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，APBI 在拒絕新增輪胎工廠投資的同時，也為中國企業(yè)提出了投資方向建議。該協(xié)會認為，中國投資可轉(zhuǎn)向更具發(fā)展前景的橡膠下游產(chǎn)業(yè)，諸如航空輪胎硫化技術(shù)研發(fā)、碼頭護舷產(chǎn)品生產(chǎn)以及橡膠瀝青在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用等領(lǐng)域。這些產(chǎn)業(yè)不僅能為印尼經(jīng)濟注入新活力，更能創(chuàng)造更高的附加值，推動當?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的升級與發(fā)展。