【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】8 月 21 日消息，2025 年 8 月 19 日，COFO 在越南中部清化省北山工業(yè)園區(qū)的子午線轎車輪胎制造工廠正式落成。這一項目初始總投資超 6400 萬美元，被列為該省重點工業(yè)項目，對推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟增長、創(chuàng)造就業(yè)崗位具有積極意義，同時也彰顯了清化作為投資熱土的吸引力。

該工廠占地面積達 32.5 公頃，初始設(shè)計年產(chǎn)能為 960,960 件，下一階段計劃將產(chǎn)能提升至每年 620 萬件。據(jù)投資者透露，項目全部完工后，總投資預(yù)計將達到 1.2 億美元。工廠的所有產(chǎn)品均計劃出口至美國、歐洲、南美洲、北美洲、非洲等全球多個市場，預(yù)計每年可實現(xiàn)約 4.5 億美元的收入，每年為當(dāng)?shù)刎斦暙I 2000 萬美元，并為 3500 名當(dāng)?shù)毓と颂峁┚蜆I(yè)機會。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，在當(dāng)前貿(mào)易保護主義抬頭的背景下，中國輪胎企業(yè)選擇出海布局被認(rèn)為是明智之舉。多個海外市場針對中國輪胎及中國海外輪胎工廠的頻繁限制，實則源于對中國輪胎品牌及產(chǎn)品市場份額不斷增長的擔(dān)憂。中國輪胎憑借高性價比在海外市場廣受青睞，同時，隨著國內(nèi)輪胎產(chǎn)品技術(shù)含量的持續(xù)提升，中國品牌開始在海外高端市場嶄露頭角。

從產(chǎn)品到品牌再到服務(wù)，中國輪胎企業(yè)每一步都在奮力追趕國際輪胎巨頭。盡管與國際大牌仍存在一定差距，但越來越多的消費者認(rèn)可并愿意支持中國輪胎，這已是中國輪胎擺脫過去 “散、亂、差” 形象的最佳證明。隨著落后產(chǎn)能淘汰進入尾聲，中國輪胎產(chǎn)業(yè)的 “雁陣型集群” 已初步形成，頭部企業(yè)得以將更多精力投入到與海外輪胎企業(yè)在高端市場的競爭中。即便前路充滿挑戰(zhàn)，但只要持續(xù)專注于質(zhì)量提升與技術(shù)創(chuàng)新，中國輪胎的未來依然值得期待。